BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 12 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 2024
Panoramica - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 12 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 2024
Specifiche tecniche BMW R 12 nineT 2024 rispetto a BMW R 12 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 109 hp | Potenza | 95 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 115 Nm | Coppia | 110 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,170 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 45 mm | Diametro | 45 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Paralizzante | Sospensione | Paralizzante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 62.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 60.7 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 110.7 mm | Avanzamento | 132.5 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 265 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,130 mm | Lunghezza | 2,200 mm |
Larghezza | Larghezza | 870 mm | Larghezza | 830 mm |
Interasse | Interasse | 1,511 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 754 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 313 km | Autonomia | 274 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.1 l/100km | Consumo combinato | 5.1 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 86 dB | Rumore di stazionamento | 86 dB |
Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB |
Optional
Dotazione | Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED | Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 12 nineT 2024
BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!
Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+
Primo cambio rapido moderno per questo motore
Freni al top
Telaio molto sensibile e completamente regolabile
Ergonomia versatile
Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile
Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni
La frizione richiede molta forza manuale
Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori
BMW R 12 2024
La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.
Potente motore boxer
tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida
posizione di seduta comoda ma bassa
maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser
freni eccellenti
buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega
ABS in curva di alta qualità
guida confortevole sulle lunghe distanze
grande possibilità di equipaggiamento
design classico con un tocco moderno
tenuta di strada stabile
buon feedback anche su strade scivolose
Telaio scomodo su strade dissestate
le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva
sforzo della frizione relativamente elevato
la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale