KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sport tourer e condividono diverse caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 175 hp, mentre la coppia massima è di 141 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca WP, con un diametro di 48 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock della marca WP, con un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco della marca Brembo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Questa moto ha un motore simile alla Super Duke GT, con un tipo di motore a V, un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Tuttavia, la potenza massima è leggermente inferiore, con 160 hp, mentre la coppia massima è di 138 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca WP, con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale della marca Brembo. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 170 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con luci d'angolo, fari a LED, display TFT e un parabrezza regolabile.

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo confrontare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 ha alcuni vantaggi significativi, come una maggiore fluidità del motore, una potenza incredibile anche a velocità elevate, un cambio automatico con blipper e un sistema di poggiapiedi regolabile. Inoltre, il display TFT da 6,5 pollici è chiaro e di facile lettura. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre un propulsore V2 sportivo ma colto, una maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato, una posizione di guida comoda e confortevole, buoni freni con ABS in curva e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 ha un design che può essere una questione di gusto personale, nonostante il "dimagrimento" ottico. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva leggermente lento, una confezione e una politica dei prezzi poco trasparenti e cruscotti e interruttori che non sembrano di alta qualità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 si distingue per la sua potenza e facilità di controllo, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 si distingue per la sua maneggevolezza e il suo pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del conducente e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 849 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la KTM 1290 Super Adventure S 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 42%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke GT 2019 subisce una svalutazione di 4.220 EUR e nel secondo anno di 3.240 EUR. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 invece subisce una svalutazione di 120 EUR nel primo e di 1.090 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021, ossia 12 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 79 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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