Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW K 1600 GT 2011

L'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 e la BMW K 1600 GT MY2011 sono entrambe moto touring di alta gamma, progettate per offrire comfort e prestazioni superiori durante i lunghi viaggi. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018. Questa moto è dotata di un motore boxer a sei cilindri da 1833 cc, che offre una potenza di 126,5 cavalli e una coppia di 170 Nm. Il motore boxer offre una guida fluida e un suono piacevole, sia del motore che degli altoparlanti. La moto è equipaggiata con un ottimo cambio a doppia frizione DCT, che consente cambi di marcia rapidi e senza sforzo. Inoltre, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 offre una serie di funzionalità aggiuntive, come un parabrezza regolabile elettricamente, 4 modalità di guida, controllo della trazione, airbag di serie, sospensioni regolabili elettronicamente, navigatore satellitare di serie, retromarcia, manopole riscaldate, sella riscaldata, cruise control, cavalletto principale e Apple CarPlay.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Passando alla BMW K 1600 GT MY2011, questa moto è dotata di un motore in linea a sei cilindri da 1649 cc, che offre una potenza di 160 cavalli e una coppia di 175 Nm. La BMW K 1600 GT MY2011 offre un controllo dinamico della trazione, luci di curva adattive e una vasta gamma di accessori di comfort. La moto si distingue per la sua stabilità e per un impianto frenante raffinato. Inoltre, la posizione di seduta è ottimale e la moto presenta una buona fattura.

BMW K 1600 GT 2011

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni posteriori a braccio oscillante e di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi. L'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 130 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la BMW K 1600 GT MY2011 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 16 pollici, mentre la BMW K 1600 GT MY2011 ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 è di 745 mm, mentre quella della BMW K 1600 GT MY2011 è di 830 mm. Infine, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 ha una capacità del serbatoio di 21,1 litri, mentre la BMW K 1600 GT MY2011 ha una capacità del serbatoio di 24 litri.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di funzionalità avanzate. L'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 si distingue per il suo motore boxer fluido, il cambio a doppia frizione DCT, il parabrezza regolabile elettricamente e il navigatore satellitare di serie. D'altra parte, la BMW K 1600 GT MY2011 offre un controllo dinamico della trazione, luci di curva adattive, accessori di comfort immaginabili e una buona fattura. Tuttavia, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 può diventare rumorosa agli alti regimi e offre meno spazio di stivaggio rispetto al modello precedente. D'altra parte, la BMW K 1600 GT MY2011 ha un peso relativamente elevato e richiede cautela nel punto di trazione in casi particolari. In definitiva, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.