Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
BMW R 1200 RT 2018
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Panoramica - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs BMW R 1200 RT 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
BMW R 1200 RT 2018
Specifiche tecniche Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 rispetto a BMW R 1200 RT 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
BMW R 1200 RT 2018
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 73 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 126.5 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 170 Nm | Coppia | 125 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.5 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 6 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,833 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Braccio A | Sospensione anteriore | Puntone |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Sei pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Tre pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,475 mm | Lunghezza | 2,222 mm |
Larghezza | Larghezza | 925 mm | Larghezza | 983 mm |
Interasse | Interasse | 1,695 mm | Interasse | 1,485 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 745 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 386 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 274 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 21.1 l | Capacità serbatoio | 25 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1200 RT
Prezzo Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 1200 RT
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Attuali prezzi medi sul mercato.