MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

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Panoramica - MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023 vs Royal Enfield Scram 411 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Specifiche tecniche MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023 rispetto a Royal Enfield Scram 411 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Royal Enfield Scram 411 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70.5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia51 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento554 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione190 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza840 mm
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 795 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima160 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia526 kmAutonomia500 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO287 g/kmEmissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.8 l/100kmConsumo combinato3.18 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Lucky Explorer 5.5 vs Royal Enfield Scram 411

Prezzo MV Agusta Lucky Explorer 5.5

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Royal Enfield Scram 411

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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