Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma prodotte da Ducati. Entrambe le moto sono dotate di un motore V4 da 1158 cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.
La Multistrada V4 S MY2021 è equipaggiata con un motore da 170 cavalli di potenza e 125 Nm di coppia. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 50 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,5 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 840 a 860 mm. Il peso a secco della moto è di 218 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 22 litri e la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.
La Multistrada V4 Rally MY2023 ha un motore simile, con una potenza di 170 cavalli e una coppia di 121 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 50 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,3 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 870 a 890 mm. Il peso a secco della moto è di 226,99 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 260 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri e la moto è dotata di luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.
Ducati Multistrada V4 S 2021
La Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre numerosi vantaggi. Ha un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e dalla potenza impressionante. Le prestazioni del motore sono straordinarie, con una risposta eccezionale. Il controllo della moto è meraviglioso e la posizione di seduta è piacevole. L'ergonomia è pratica in ogni situazione e il sistema radar è affascinante da usare in autostrada. La moto offre una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Inoltre, offre un buon risparmio energetico e una facilità di guida notevole.
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 ha anche i suoi vantaggi. Il motore V4 è molto potente, ma finemente controllabile. Nonostante il peso elevato, la moto offre una maneggevolezza sorprendente. I freni sono potenti ma sensibili e il telaio semiattivo è molto reattivo. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e offre una buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada. Inoltre, dispone di un cruise control con sistema radar e offre una buona protezione dal vento.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il suo concetto di funzionamento può risultare ingombrante e il motore richiede di essere tenuto a un regime di giri elevato, il che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti del campionato enduro touring.
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 ha un telaio che potrebbe richiedere più rimbalzo su terreni sconnessi e ondulati. Inoltre, il prezzo è elevato e il consumo di carburante è superiore alla media.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada V4 S 2021
In passato, le moto da sogno esclusive provenivano solitamente dalla classe delle moto sportive. Ma con la nuova Multistrada, Ducati offre un vero e proprio pezzo da novanta nella categoria delle enduro da turismo. La moto percorre le curve con disinvoltura. Così si è perfettamente in grado di usare la potenza esuberante di tanto in tanto. L'esperienza è completata dall'ampio pacchetto di elettronica, che fissa un livello di qualità molto alto.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Che la Ducati Multistrada V4 Rally preferisca in generale la strada ai terreni fuoristrada più impegnativi era già chiaro fin dall'inizio, quando abbiamo dato un'occhiata alla scheda tecnica. Che comunque non si sottragga a nessuna avventura era altrettanto chiaro. Ma tutti i collaudatori sono rimasti sorpresi e colpiti dalla sicurezza con cui affronta i passaggi più impegnativi. Nonostante le ruote da 19 pollici e la massa elevata, è in grado di fare molto di più che le strade sterrate. Soprattutto, la buona elettronica e il motore finemente controllabile la rendono maneggevole in fuoristrada. I limiti naturali di questa rombante fuoristrada si fanno sentire solo alle alte velocità, a causa degli elementi cedevoli delle sospensioni, o nei passaggi di prova molto accidentati, a causa della minore stabilità della ruota anteriore. Se non riuscite a perdonare un'enduro da turismo di queste dimensioni, state cercando nel segmento sbagliato.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S 2021 e la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 Rally 2023 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada V4 S 2021 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023, ossia 20 rispetto a 32. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada V4 Rally, con 70 giorni rispetto ai 112 giorni per la Ducati Multistrada V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY 2021 e 9 della Ducati Multistrada V4 Rally a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 54.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 Rally pubblicato in data 29/09/2022 che registra 26.100 visualizzazioni.
