Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma prodotte da Ducati. Entrambe le moto sono dotate di un motore V4 da 1158 cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

La Multistrada V4 S MY2021 è equipaggiata con un motore da 170 cavalli di potenza e 125 Nm di coppia. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 50 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,5 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 840 a 860 mm. Il peso a secco della moto è di 218 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 22 litri e la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.

La Multistrada V4 Rally MY2023 ha un motore simile, con una potenza di 170 cavalli e una coppia di 121 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 50 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,3 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 870 a 890 mm. Il peso a secco della moto è di 226,99 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 260 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri e la moto è dotata di luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.

Ducati Multistrada V4 S 2021

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre numerosi vantaggi. Ha un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e dalla potenza impressionante. Le prestazioni del motore sono straordinarie, con una risposta eccezionale. Il controllo della moto è meraviglioso e la posizione di seduta è piacevole. L'ergonomia è pratica in ogni situazione e il sistema radar è affascinante da usare in autostrada. La moto offre una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Inoltre, offre un buon risparmio energetico e una facilità di guida notevole.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 ha anche i suoi vantaggi. Il motore V4 è molto potente, ma finemente controllabile. Nonostante il peso elevato, la moto offre una maneggevolezza sorprendente. I freni sono potenti ma sensibili e il telaio semiattivo è molto reattivo. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e offre una buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada. Inoltre, dispone di un cruise control con sistema radar e offre una buona protezione dal vento.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il suo concetto di funzionamento può risultare ingombrante e il motore richiede di essere tenuto a un regime di giri elevato, il che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti del campionato enduro touring.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 ha un telaio che potrebbe richiedere più rimbalzo su terreni sconnessi e ondulati. Inoltre, il prezzo è elevato e il consumo di carburante è superiore alla media.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.