Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1200 GS 2018

Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1200 GS 2018

Annuncio

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Dettagli

Annuncio

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Dettagli

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1200 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	83 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	53.5 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	170 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,700 giri/min
Coppia	Coppia	125 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	14	Rapporto di compressione	12.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,158 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Puntone
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Monoscocca	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,567 mm	Interasse	1,507 mm
Altezza sella	Altezza sella	840 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	243 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	238 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 S 2021

In passato, le moto da sogno esclusive provenivano solitamente dalla classe delle moto sportive. Ma con la nuova Multistrada, Ducati offre un vero e proprio pezzo da novanta nella categoria delle enduro da turismo. La moto percorre le curve con disinvoltura. Così si è perfettamente in grado di usare la potenza esuberante di tanto in tanto. L'esperienza è completata dall'ampio pacchetto di elettronica, che fissa un livello di qualità molto alto.

Grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente

freni fantastici

motore affascinante e dalla potenza impressionante

prestazioni del motore con una risposta straordinaria

controllo meraviglioso

posizione di seduta piacevole

ergonomia pratica in ogni situazione

affascinante sistema radar che è un piacere usare in pratica in autostrada

grande protezione dal vento

elevata stabilità anche alle alte velocità

risparmio energetico e facilità di guida

grande maneggevolezza.

Consumo di carburante elevato

emissioni di CO2 elevate

concetto di funzionamento ingombrante

il motore ama i giri: non tutti i piloti del campionato enduro touring amano questo.

BMW R 1200 GS 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Annuncio

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Dettagli

Annuncio

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Dettagli

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1200 GS

Prezzo Ducati Multistrada V4 S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2018

Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1200 GS 2018

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2018

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1200 GS 2018

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1200 GS

Prezzo Ducati Multistrada V4 S

Prezzo BMW R 1200 GS

Confronti alternativi

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

BMW S 1000 XR 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW K 1300 R 2016 vs BMW R 1200 GS 2015

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Triumph Tiger 1200 XCx 2018 vs BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2006 vs BMW R 1200 GS Adventure 2006

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW F 850 GS Adventure 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW R 1200 GS 2005 vs BMW R 1250 GS 2021

Partner 1000PS

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1200 GS 2015

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Triumph Tiger 1200 XCx 2018 vs
BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2006 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW F 850 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

BMW R 1200 GS 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021