Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

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Panoramica - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 rispetto a BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio107.1 mm
CorsaCorsa114.3 mmCorsa100 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima4,750 giri/min
CoppiaCoppia166 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.2 Rapporto di compressione9.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,923 ccmSpostamento1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo62.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento183.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,460 mmLunghezza2,640 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza1,040 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 740 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)401 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)427 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio24 l
Velocità massimaVelocità massima185 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE vs BMW R 18 Transcontinental

Prezzo Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE

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Prezzo BMW R 18 Transcontinental

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