Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Challenger Limited 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Challenger Limited 2020
Panoramica - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Challenger Limited 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Challenger Limited 2020
Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 rispetto a Indian Challenger Limited 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
La Road Glide Special è una buona prova del fatto che funziona molto bene combinare la tradizione con la modernità in un modo molto discreto. A livello visivo, ovviamente, il "muso di squalo" cattura l'attenzione: che piaccia o no, è unico. All'interno, invece, è installata la tecnologia più moderna: Freno ABS combinato, controllo di trazione, fari a LED, un potente sistema di infotainment e il potente motore V2 da 114 pollici cubi (1868 metri cubi), che scalpita meravigliosamente, come dovrebbe essere per una Harley. Lo spesso Murl consente una guida a bassi regimi e l'enorme coppia di 163 Newton metri offre una pressione sufficiente in qualsiasi situazione. Solo il peso elevato e la mancanza di retromarcia possono talvolta causare problemi in fase di arresto e di manovra.
Indian Challenger Limited 2020
Indian coltiva la sua tradizione, ma prova sempre qualcosa di nuovo. Il Challenger Limited è già riconoscibile come un'edizione moderna di un escavatore classico grazie alla sua carenatura leggermente più spigolosa. Con 122 CV e 178 Nm di coppia, il motore è davvero potente e il telaio confortevole è in grado di gestire non solo le asperità ma anche un'andatura più sportiva. Solo i freni sono buoni, ma richiedono molta forza manuale per decelerare i quasi 400 kg di peso pronto per la strada a un ritmo sostenuto. Il parabrezza regolabile elettricamente in altezza è ingegnoso e trasforma la Challenger-Bagger in una Challenger-Tourer!
