Indian Challenger Limited 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Indian Challenger Limited 2021

Indian Challenger Limited 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

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Panoramica - Indian Challenger Limited 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Indian Challenger Limited 2021

Indian Challenger Limited 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Specifiche tecniche Indian Challenger Limited 2021 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Indian Challenger Limited 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa96.5 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza122 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia178 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,800 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi60 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,768 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione114 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento150 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro298 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,501 mmLunghezza2,200 mm
InterasseInterasse1,668 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 672 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)365 kgPeso a secco (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio13.5 l

Confronto prezzi medi di mercato Indian Challenger Limited vs Ducati Scrambler Desert Sled

Prezzo Indian Challenger Limited

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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