Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Ducati Scrambler Icon?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Ducati Scrambler Icon s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 9.370 EUR uz prosječnu kilometražu od 512 km.

Koji je bolji? Motocikl Ducati Scrambler Icon ili motocikl Yamaha XSR700?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla Ducati Scrambler Icon?

U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Ducati Scrambler Icon.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla Ducati Scrambler Icon? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2020, stabilnost cijene motocikla Ducati Scrambler Icon bila je vrlo dobra u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -2 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.

Koliko je popularan motocikl Ducati Scrambler Icon?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom Ducati Scrambler Icon. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

Ducati Scrambler Icon 2021

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

Idi na cijene

Ducati Scrambler Icon 2021 Iskustva i stručna recenzija

vauli

While the many different motorbike genres are becoming increasingly blurred and overlapping, the Ducati Scrambler Icon is indeed the uncomplicated and robust scrambler promised in its name. The wide handlebars make for unbelievably easy handling, so it's easy to forgive the fact that the comfort-oriented chassis has no adjustable fork, while the shock absorber can at least be adjusted in rebound and spring preload. You also forgive the fact that the front single disc needs quite a bit of manual force; after all, it is very commendable that a cornering ABS is fitted as standard. The rest of the equipment, however, is again in keeping with the minimalist style, which is perhaps even a little exaggerated in the case of the (outdated) LCD instruments. All in all, however, the Scrambler Icon convinces above all with its successful appearance, which conveys what it's all about even when stationary: lifestyle instead of riding style!

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Ključne specifikacije Ducati Scrambler Icon 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	88 mm
Takt	66 mm
Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8250 okr./min
Okretni moment	66.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	5750 okr./min
Stupanj kompresije	11
Stupnjevi	90
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Ventili	Dezmodromski sustav
Pomak	803 ccm

Prednji ovjes

Promjer	41 mm
Put	150 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	150 mm
Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	112 mm

Prednje kočnice

Promjer	330 mm
Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	2100 mm
Širina	855 mm
Visina	1150 mm
Međuosovinski razmak	1445 mm
Visina sjedala	798 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	173 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)
Sukladnost licence	A
Raspon	259 km
Kombinirane emisije CO2	120.08 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	5.2 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	94 dB

Oprema

Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla

Najnoviji članci o motociklima od 1000PS Ducati Scrambler Icon

Danas vas vodimo na divlju vožnju kroz Balkan. Dva motocikla, koja ne mogu biti različitija, suprotstavljaju se jedan drugome: opuštena Ducati Scrambler 800 ICON i oštra Husqvarna Svartpilen 801.

Ducati Scrambler 800 vs. Husqvarna Svartpilen 801 u usporedbi

Retro šarm susreće nordijsku hladnokrvnost

17. lis 2024.

Ducati Scrambler 800 ICON: Test na Balkan Rallyju 2024

2500 kilometara testiranja sa Scrambler 800

11. lis 2024.

Cijena Ducati Scrambler Icon

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Ducati Scrambler Icon 2020 serija modela C

73 KS

803 ccm

173 kg

9.517,00 €prosječna tržišna cijena

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Ducati Scrambler Icon 2019 serija modela C

73 KS

803 ccm

173 kg

7.998,00 €prosječna tržišna cijena

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Ducati Scrambler Icon 2018 serija modela B

73 KS

803 ccm

170 kg

7.415,00 €prosječna tržišna cijena

powerful engine

high and wide handlebar

easy handling

cool look

huge accessories market

uncomfortable seat

lack of average consumption display

weak rear brake

Ducati Scrambler Icon 2017 serija modela B

73 KS

803 ccm

170 kg

7.479,00 €prosječna tržišna cijena

powerful engine

high and wide handlebar

easy handling

cool look

huge accessories market

uncomfortable seat

lack of average consumption display

weak rear brake

Ducati Scrambler Icon 2016 serija modela K1

75 KS

803 ccm

170 kg

7.678,00 €prosječna tržišna cijena

Engine: simply perfect, wonderful throttle response, linear development, no load changes, worthy punch from below

Chassis: sporty and firm, no soft slap

Optics: simply beautiful

Thin handlebars: a tapered aluminium handlebar would be more visually appealing

Ducati Scrambler Icon 2015 serija modela K1

75 KS

803 ccm

170 kg

6.266,00 €prosječna tržišna cijena

Engine: simply perfect, wonderful throttle response, linear development, no load changes, worthy punch from below

Chassis: sporty and firm, no soft slap

Optics: simply beautiful

Thin handlebars: a tapered aluminium handlebar would be more visually appealing

FAQ gume Ducati Scrambler Icon

Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?

Sporttouring tires

Inexpensive all-rounder for light motorcycles

Inexpensive sporty all-rounder

Hypersport tires with trackday suitability

Road sport tires

Koje dimenzije guma trebam?

Dimenzija gume Ducati Scrambler Icon 2021 je sprijeda 110/80-18 i straga 180/55-17.

Usporedi

Najčešća pitanja Ducati Scrambler Icon

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Ducati Scrambler Icon?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Ducati Scrambler Icon s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 9.370 EUR uz prosječnu kilometražu od 512 km.
Koji je bolji? Motocikl Ducati Scrambler Icon ili motocikl Yamaha XSR700?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla Ducati Scrambler Icon?: U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Ducati Scrambler Icon.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla Ducati Scrambler Icon? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2020, stabilnost cijene motocikla Ducati Scrambler Icon bila je vrlo dobra u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -2 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
Koliko je popularan motocikl Ducati Scrambler Icon?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom Ducati Scrambler Icon. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.