Beta RR 400 4T 2012
Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.
Preporuke za gume
![Beta RR 400 4T Beta RR 400 4T](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/1.jpg?format=webp&quality=80&width=1200&height=790&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ključne specifikacije Beta RR 400 4T 2012
Motor i pogonski sustav
Provrt | 95 mm |
---|---|
Takt | 56.2 mm |
Stupanj kompresije | 12.4 |
Pokretač | Udar |
Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Pokretanje | CDI, Kokusan |
Pomak | 398 ccm |
Šasija
Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|
Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | 140 mm |
Visina stražnje gume | 80 % |
Promjer stražnje gume | 18 inč |
Dužina | 2180 mm |
Širina | 807 mm |
Visina | 1270 mm |
Međuosovinski razmak | 1475 mm |
Visina sjedala | 940 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | 115.2 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | 8 l (nisko) |
Beta RR 400 4T Povijest
Beta RR 400 4T 2014
![Beta RR 400 4T 2014 Beta RR 400 4T 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/57-Beta/6723-RR_400_4T/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
398 ccm
113 kg
Beta RR 400 4T 2013
![Beta RR 400 4T 2013 Beta RR 400 4T 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/57-Beta/6723-RR_400_4T/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
398 ccm
113 kg
Beta RR 400 4T 2012
![Beta RR 400 4T 2012 Beta RR 400 4T 2012](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
398 ccm
115 kg
Beta RR 400 4T 2011
![Beta RR 400 4T 2011 Beta RR 400 4T 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/57-Beta/6723-RR_400_4t/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
398 ccm
114 kg
FAQ gume Beta RR 400 4T
- Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?
100% offroad
For hard enduro bikes used in hobby races or hard enduro training sessions, FIM approval is not a criterion for us.
Najčešća pitanja Beta RR 400 4T
- Koji je bolji? Motocikl Beta RR 400 4T ili motocikl {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
- Kakva je dostupnost motocikla Beta RR 400 4T?
- U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je vrlo loša. Na tržištu je dostupno vrlo malo motocikala Beta RR 400 4T.
- Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla Beta RR 400 4T? Kakav je trend cijena?
- Ako gledamo godinu proizvodnje 2014, stabilnost cijene motocikla Beta RR 400 4T bila je normalna u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je +2 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
- Koliko je popularan motocikl Beta RR 400 4T?
- Na tržištu je prosječna potražnja za motociklom Beta RR 400 4T.
- Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?
- Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.
NAJPOPULARNIJE usporedbe
Beta RR 400 4T Slike
Izvor: 1000PS
![Beta RR 400 4T - Slika 1 Beta RR 400 4T - Slika 1](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/10.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 2 Beta RR 400 4T - Slika 2](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/11.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 3 Beta RR 400 4T - Slika 3](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/12.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 4 Beta RR 400 4T - Slika 4](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/2.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 5 Beta RR 400 4T - Slika 5](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/3.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 6 Beta RR 400 4T - Slika 6](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/4.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 7 Beta RR 400 4T - Slika 7](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/5.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 8 Beta RR 400 4T - Slika 8](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/6.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 9 Beta RR 400 4T - Slika 9](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/7.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 10 Beta RR 400 4T - Slika 10](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/8.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 11 Beta RR 400 4T - Slika 11](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/9.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 12 Beta RR 400 4T - Slika 12](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/gr.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Beta RR 400 4T - Slika 13 Beta RR 400 4T - Slika 13](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/57-Beta/6723-RR_400/wp.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)