Suzuki V-Strom 1050DE 2024
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Suzuki V-Strom 1050DE 2024 Expériences et critiques d’experts
Gregor
Avec le remaniement ou l'extension de la gamme 1050 par le modèle DE, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable, mais ceux qui souhaitent moins se restreindre dans le choix des chemins et s'aventurer régulièrement sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. La machine semble robuste, est facile à conduire et offre un grand confort sur de longues distances. Pour des utilisations tout-terrain très sérieuses, le poids est trop élevé et les débattements trop faibles. Mais l'argument principal reste de toute façon, comme pour le modèle standard, le magnifique moteur qui, avec son couple généreux, ne laisse rien à désirer.
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Principales caractéristiques Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 100 mm |
|---|---|
| Course | 66 mm |
| Puissance du moteur | 107 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
| Couple | 100 Nm |
| Tr/min au couple | 6000 tr/min |
| Taux de compression | 11.5 |
| Degrés | 90 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Soupapes | DOHC |
| Cylindrée | 1037 cm³ |
Suspension avant
| Diamètre | 43 mm |
|---|---|
| Débattement | 170 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Débattement | 169 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
| Type de cadre | Tube double |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 62.5 degré |
| Chasse | 126 mm |
Freins avant
| Diamètre | 310 mm |
|---|---|
| Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Diamètre | 260 mm |
|---|
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2390 mm |
| Largeur | 960 mm |
| Hauteur | 1505 mm |
| Empattement | 1595 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 252 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 200000 km |
| Consommation de carburant combinée | 0.01 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 88 dB |
Équipement
| Équipement | Phares LED, Écran TFT |
|---|
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FAQ pneus Suzuki V-Strom 1050DE
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
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Alternatives à Suzuki V-Strom 1050DE
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8 842,00 € prix moyen du marché
FAQ Suzuki V-Strom 1050DE
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 1050DE ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 1050DE, année de fabrication 2024, est de 13 500 EUR avec un kilométrage moyen de 567 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 1050DE ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 1050DE ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki V-Strom 1050DE disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 1050DE ?
- Il existe une demande moyenne pour une Suzuki V-Strom 1050DE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Suzuki V-Strom 1050DE Photos
Source : 1000PS
