Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The Triumph Tiger 800 XC Special model year 2014 and the Triumph Tiger 800 XC model year 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line three-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission and has a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front. However, the 2014 Special model is equipped with Showa suspension, while the 2016 model has WP suspension. The rear suspension on both models is also provided by the respective brands.

The chassis of both motorcycles is made of steel and has a tubular frame. The front brakes on both models are from Nissin. The front tire diameter is 21 inches, while the rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1545 mm and the seat height is 845 mm. Both models have a fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

In terms of strengths, both the 2014 Special model and the 2016 model have a great three-cylinder engine with a cool sound. They also offer a comfortable seating position and are off-road capable thanks to their long suspension travel and comfortable chassis.

The 2016 model has some additional strengths compared to the 2014 Special model. It features selectable riding modes, adjustable ABS, and adjustable traction control, allowing the rider to customize the bike's performance to their preferences and riding conditions. The 2016 model also has more extensive features, providing a more advanced and modern riding experience.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

On the other hand, the 2014 Special model has some weaknesses. Its narrow tires offer less grip on the asphalt, which may affect its performance and handling. Additionally, it has weak braking performance, which can be a safety concern.

The 2016 model also has a few weaknesses. It is visually hardly distinguishable from its predecessor, which may not appeal to riders looking for a more updated design. The wind protection on the 2016 model is not optimal, which can be a discomfort during high-speed riding. Furthermore, the footrests on the 2016 model may drag early with a very sporty riding style, limiting its performance in aggressive riding situations.

In summary, both the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are capable enduro motorcycles with similar technical specifications. The 2016 model offers some additional features and customization options, while the 2014 Special model has a more classic and angular design. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC Special 2014 par rapport à Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2016
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Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse61.9 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Le nom de la Tiger 800 XC attire déjà l'attention sur ce point : les pneus larges et étroits, les longs débattements de suspension et la position de conduite droite permettent de s'aventurer en off-road. De plus, la 800 XC est extrêmement souple, ce qui la rend très agréable dans les épingles. La puissance de 95 ch suffit facilement pour cela, les caractéristiques typiques comme le son sourd et le couple puissant au milieu sont également très perceptibles. Les freins sont configurés de manière agréablement douce pour le gravier et l'off-road, mais ils semblent aussi un peu édentés sur la route.

Aspect anguleux, intemporel

superbe moteur trois cylindres

son cool

position de conduite confortable

tout-terrain grâce aux longs débattements de suspension

châssis confortable

Les pneus étroits offrent moins d'adhérence à l'asphalte

faible performance de freinage

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nouvelle édition de la Tiger 800 XC peut être considérée comme tout à fait réussie. La version "traditionnelle" peut déjà faire beaucoup plus que son prédécesseur grâce au système Ride-by-Wire et au contrôle de traction et à l'ABS de série (tous deux désactivables). Mais ceux qui s'aventurent plus souvent en off-road, ce qui est tout à fait dans l'esprit des constructeurs grâce aux grandes roues et aux jantes à rayons, devraient choisir la Tiger 800 XCx, plus chère de près de 1000 euros. Grâce aux modes de conduite librement sélectionnables, la version x peut être configurée de manière optimale en fonction du terrain. Elle est en outre équipée d'une barre de protection du moteur, de clignotants à retour automatique, d'un régulateur de vitesse, d'une béquille principale, d'une protection anti-encastrement, d'une prise 12V supplémentaire et de protège-mains - ce qui justifie sans doute amplement le supplément de prix.

superbe moteur trois cylindres

son cool

position de conduite confortable

très souple

tout-terrain grâce aux longs débattements de suspension

châssis confortable

modes de conduite sélectionnables

ABS réglable

contrôle de traction réglable

équipement complet

optiquement, il est difficile de le distinguer de son prédécesseur

protection contre le vent pas optimale

les repose-pieds frottent tôt en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC Special with 79 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Tiger 800 XC Special and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 800 XC Special was published on 10/7/2014 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Prix Triumph Tiger 800 XC Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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