Triumph Tiger 800 XC 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 800 XC 2017
KTM 790 Adventure 2020
Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2017 vs KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 800 XC 2017
KTM 790 Adventure 2020
Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2017 par rapport à KTM 790 Adventure 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Tiger 800 XC 2017
La nouvelle édition de la Tiger 800 XC peut être considérée comme tout à fait réussie. La version "traditionnelle" peut déjà faire beaucoup plus que son prédécesseur grâce au système Ride-by-Wire et au contrôle de traction et à l'ABS de série (tous deux désactivables). Mais ceux qui s'aventurent plus souvent en off-road, ce qui est tout à fait dans l'esprit des constructeurs grâce aux grandes roues et aux jantes à rayons, devraient choisir la Tiger 800 XCx, plus chère de près de 1000 euros. Grâce aux modes de conduite librement sélectionnables, la version x peut être configurée de manière optimale en fonction du terrain. Elle est en outre équipée d'une barre de protection du moteur, de clignotants à retour automatique, d'un régulateur de vitesse, d'une béquille principale, d'une protection anti-encastrement, d'une prise 12V supplémentaire et de protège-mains - ce qui justifie sans doute amplement le supplément de prix.
KTM 790 Adventure 2020
La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.
