Honda CB500X 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Vue d’ensemble - Honda CB500X 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Caractéristiques techniques Honda CB500X 2021 par rapport à Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda CB500X 2021
Triumph Tiger 800 XC 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage74 mm
CourseCourse66.8 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8.6 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée799 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)218 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

L'A2 polyvalente de Honda a évolué de manière positive ! Des composants tels que les freins et le châssis ont été sensiblement améliorés, tandis que les nouvelles peintures et la nouvelle signature lumineuse sont un signe clair de l'arrivée du millésime 2022. S'asseoir et partir est la devise ici, car grâce à la performance de conduite simple et à l'ergonomie accessible, on se sent déjà à l'aise après quelques mètres sur cette moto d'aventure de 48 CV. Que l'on soit jeune ou moins jeune, la CB500X trouve sa place pour tout le monde !

ergonomie confortable

faible consommation

moteur silencieux

boîte de vitesses douce comme du beurre et embrayage souple

performance de conduite intuitive

accessibilité

nombreux accessoires disponibles d'usine

Pare-brise réglable uniquement avec un outil

le point de pression du frein pourrait être plus clairement défini

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nouvelle édition de la Tiger 800 XC peut être considérée comme tout à fait réussie. La version "traditionnelle" peut déjà faire beaucoup plus que son prédécesseur grâce au système Ride-by-Wire et au contrôle de traction et à l'ABS de série (tous deux désactivables). Mais ceux qui s'aventurent plus souvent en off-road, ce qui est tout à fait dans l'esprit des constructeurs grâce aux grandes roues et aux jantes à rayons, devraient choisir la Tiger 800 XCx, plus chère de près de 1000 euros. Grâce aux modes de conduite librement sélectionnables, la version x peut être configurée de manière optimale en fonction du terrain. Elle est en outre équipée d'une barre de protection du moteur, de clignotants à retour automatique, d'un régulateur de vitesse, d'une béquille principale, d'une protection anti-encastrement, d'une prise 12V supplémentaire et de protège-mains - ce qui justifie sans doute amplement le supplément de prix.

superbe moteur trois cylindres

son cool

position de conduite confortable

très souple

tout-terrain grâce aux longs débattements de suspension

châssis confortable

modes de conduite sélectionnables

ABS réglable

contrôle de traction réglable

équipement complet

optiquement, il est difficile de le distinguer de son prédécesseur

protection contre le vent pas optimale

les repose-pieds frottent tôt en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs Triumph Tiger 800 XC

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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