Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha R9 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R9 2025
Vue d’ensemble - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha R9 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R9 2025
Caractéristiques techniques Honda CBR650R E-Clutch 2024 par rapport à Yamaha R9 2025
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR650R E-Clutch 2024
La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.
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Yamaha R9 2025
Même si la R9 n'est pas devenue une R6 sans compromis, elle a un caractère sportif bien trempé et se comporte correctement même sur les pistes de course, tout en procurant beaucoup de plaisir. Il est même probable que le débutant s'y retrouve mieux qu'avec une R6, même sur la piste. D'un autre côté, la R9, avec son moteur à couple élevé et sa position de conduite plus détendue, est bien plus adaptée à un usage quotidien, même si elle n'atteint pas le confort de conduite d'une MT09. Et Yamaha a déjà démontré que la nouvelle M9 peut également être performante sur les pistes de course en remportant le premier championnat du monde Supersport. Avec sa compatibilité A2 et son prix d'entrée de gamme avantageux, Yamaha crée ainsi une nouvelle approche de la supersportive utilisable au quotidien, qui ne manquera pas d'intéresser les débutants.
