Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023 par rapport à Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102 mmAlésage67 mm
CourseCourse114 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple155 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple9,499.99 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse, Semi-automatique
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,868 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreBackbone, Double berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse157 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre292 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,320 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)297 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie240 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2128 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.

Quatre cylindres en ligne "old school" qui hurlent et donnent envie de tirer sur la pédale

Fourche stable mais pas trop dure

Freins bien réglés

Ergonomie sportive mais pas trop extrême

Grandiose système E-Clutch

Bel écran TFT avec concept de commande intuitif

L'amortisseur pourrait être plus stable en position inclinée

L'angle du genou peut être assez aigu avec des jambes longues

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS vs Honda CBR650R E-Clutch

Prix Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR650R E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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