Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 par rapport à Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage102 mmAlésage102 mm
CourseCourse114 mmCourse114.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur94 chPuissance du moteur94 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,020 tr/min
CoupleCouple158 NmCouple155 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.46
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,868 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse170 mmChasse145 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,420 mmLongueur2,355 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle690 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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