Indian Sport Chief 2023 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Vue d’ensemble - Indian Sport Chief 2023 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Caractéristiques techniques Indian Sport Chief 2023 par rapport à Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	103.2 mm	Alésage	102 mm
Course	Course	113 mm	Course	114.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	88 ch	Puissance du moteur	94 ch
Couple	Couple	162 Nm	Couple	155 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,200 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	10.46
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,890 cm³	Cylindrée	1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	100 mm	Débattement	112 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	28 degré	Angle de tête de fourche	62 degré
Chasse	Chasse	111 mm	Chasse	145 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	292 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,301 mm	Longueur	2,355 mm
Largeur	Largeur	842 mm	Largeur	850 mm
Hauteur	Hauteur	1,270 mm	Hauteur	1,160 mm
Empattement	Empattement	1,640 mm	Empattement	1,615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	686 mm	Hauteur de selle	690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	311 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	308 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.1 l	Capacité du réservoir de carburant	18.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Sport Chief 2023

Une moto qui allie sport et cruising - tel est l'objectif d'Indian Motorcycles. Le test montre que la nouvelle Sport Chief est étonnamment sportive à conduire, car les composants du châssis et des freins marquent des points sur les routes de campagne. Le moteur, avec ses trois modes de conduite, est lui aussi convaincant et enthousiasme par sa superbe réactivité et sa puissante vague de couple. La nouvelle Sport Chief est donc une moto polyvalente et cool pour tous les fans de cruiser aux ambitions sportives.

V2 puissant

réactivité propre

son magnifique

position de conduite confortable

performance de conduite stable

bons freins

caractéristiques / options modernes

look cool

longue durée de démarrage de l'écran

développement de chaleur sur le pot d'échappement malgré la tôle de protection thermique

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Sport Chief vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Prix Indian Sport Chief

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

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