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Zero DSR/X 2023 vs. Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

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Vue d’ensemble - Zero DSR/X 2023 vs Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Caractéristiques techniques Zero DSR/X 2023 par rapport à Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023
Energica Eva EsseEsse9 2023
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Différences
Zero DSR/X 2023
Zero DSR/X 2023
Energica Eva EsseEsse9 2023
Energica Eva EsseEsse9 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.3,650 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple225 NmCouple207 Nm
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre47 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Système de freinage combiné, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle790 mm
Vitesse de pointeVitesse de pointe180 km/hVitesse de pointe200 km/h
AutonomieAutonomie172 kmAutonomie256 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

La Zero DSR/X a le potentiel de rendre les motos électriques attractives pour un plus grand nombre. Ses caractéristiques de conduite méritent de grands éloges, sa puissance est sensationnelle et son autonomie est parfaitement adaptée à un usage quotidien. Il est facile d'imaginer que certains conducteurs d'enduro de voyage pourraient se laisser tenter après un essai. Zero a frappé un grand coup.

moteur extrêmement coupleux (225 Nm)

très facile à conduire

maniement neutre

bonnes caractéristiques / options

excellente réponse à l'accélération

autonomie adaptée à un usage quotidien

prix d'entrée relativement élevé

le frein frotte

guidage par menu un peu compliqué

pas de frein de stationnement

faible portée

Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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