KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Indian FTR Sport 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Indian FTR Sport 2023 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP, while the Indian FTR Sport 2023 offers 123 HP. However, the Indian FTR Sport 2023 compensates for this with its American V2 engine, which provides decent pressure throughout the rev range.

When it comes to torque, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers 140 Nm, while the Indian FTR Sport 2023 provides 118 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of 1301ccm and 1203ccm respectively.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with the KTM 1290 Super Duke R 2020 equipped with WP suspension and the Indian FTR Sport 2023 using Sachs suspension. The rear suspension also features WP suspension on the KTM and Sachs suspension on the Indian.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes are supplied by Brembo on both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers ABS, cornering ABS, and traction control. On the other hand, the Indian FTR Sport 2023 provides riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, while the Indian FTR Sport 2023 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer on the Indian FTR Sport 2023 at 1525mm compared to the 1497mm on the KTM 1290 Super Duke R 2020. The seat height is higher on the KTM at 835mm compared to the 780mm on the Indian.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

The dry weight of the KTM 1290 Super Duke R 2020 is 189kg with ABS, while the Indian FTR Sport 2023 is heavier at 223kg with ABS. The fuel tank capacity is larger on the KTM at 16 liters compared to the 13 liters on the Indian.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Indian FTR Sport 2023 boasts an American V2 engine with decent pressure throughout the rev range, a unique overall package, a comprehensive electronics package, a clean look, intuitive operation of the TFT touchscreen, and pleasant naked-bike ergonomics.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed. The Indian FTR Sport 2023 lacks a quickshifter, has a small tank capacity, and a long charging time for the electronics when starting the motorbike.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Indian FTR Sport 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage102 mm
CourseCourse71 mmCourse73.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur123 ch
CoupleCouple140 NmCouple118 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres2Cylindres2
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,203 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueSachs
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueSachs
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle780 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)223 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

L'Indian FTR Sport n'attire pas l'attention uniquement par sa sportivité, son moteur ou son look de flattracker. Elle se distingue plutôt par son ensemble unique. On ne trouve nulle part ailleurs un V2 américain puissant dans un design flattrack néo-rétro chic et une ergonomie de moto naked. Si vous êtes fan de cette combinaison particulière, vous devez presque choisir la FTR et vous ne le regretterez pas. Les éventuelles faiblesses vont de pair avec les particularités. Seuls un Quickshifter et un réservoir un peu plus volumineux auraient pu lui être ajoutés.

Moteur V2 américain avec une bonne poussée en bas du compte-tours

ensemble unique

pack électronique complet

look soigné

utilisation intuitive de l'écran tactile TFT

ergonomie agréable pour une moto "naked".

pas de Quickshifter

faible volume de réservoir

long temps de charge de l'électronique au démarrage de la moto

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Indian FTR Sport

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Indian FTR Sport 2023. In terms of price, the actual average price of a Indian FTR Sport 2023 is about 3% higher. Compared to Indian FTR Sport 2023 there are more KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 7. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 2 reviews for the Indian FTR Sport since model year 2023. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 14,900 views for the first review on Indian FTR Sport published on 6/11/2023.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian FTR Sport

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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