Indian FTR Sport 2023

Trouve des données techniques, des prix et des commentaires.

Indian FTR Sport
Mex

Indian FTR Sport 2023 Expériences et critiques d’experts

Mex

L'Indian FTR Sport n'attire pas l'attention uniquement par sa sportivité, son moteur ou son look de flattracker. Elle se distingue plutôt par son ensemble unique. On ne trouve nulle part ailleurs un V2 américain puissant dans un design flattrack néo-rétro chic et une ergonomie de moto naked. Si vous êtes fan de cette combinaison particulière, vous devez presque choisir la FTR et vous ne le regretterez pas. Les éventuelles faiblesses vont de pair avec les particularités. Seuls un Quickshifter et un réservoir un peu plus volumineux auraient pu lui être ajoutés.


Moteur V2 américain avec une bonne poussée en bas du compte-tours

ensemble unique

pack électronique complet

look soigné

utilisation intuitive de l'écran tactile TFT

ergonomie agréable pour une moto "naked".

pas de Quickshifter

faible volume de réservoir

long temps de charge de l'électronique au démarrage de la moto

Indian FTR Sport

Principales caractéristiques Indian FTR Sport 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage102 mm
Course73.6 mm
Puissance du moteur123 ch
Couple118 Nm
Tr/min au couple6000 tr/min
Taux de compression12.5
Alésage du papillon60 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Cylindrée1203 cm³

Suspension avant

Débattement120 mm

Suspension arrière

Débattement120 mm

Châssis

Angle de tête de fourche25.3 degré
Chasse99.9 mm

Freins avant

Diamètre320 mm

Freins arrière

Diamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2223 mm
Largeur830 mm
Hauteur1295 mm
Empattement1525 mm
Hauteur de selle780 mm
Poids à sec (avec ABS)223 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)237 kg
Capacité du réservoir de carburant13 l
Autonomie240 km
Émissions combinées de CO2133 g/km
Consommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Indian FTR Sport Historique

Indian FTR Sport 2024

Indian FTR Sport 2024

123 ch

1203 cm³

223 kg

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

123 ch

1203 cm³

223 kg

Moteur V2 américain avec une bonne poussée en bas du compte-tours

ensemble unique

pack électronique complet

look soigné

utilisation intuitive de l'écran tactile TFT

ergonomie agréable pour une moto "naked".

pas de Quickshifter

faible volume de réservoir

long temps de charge de l'électronique au démarrage de la moto

FAQ Indian FTR Sport

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Indian FTR Sport ?
Le prix moyen actuel d’une Indian FTR Sport, année de fabrication 2023, est de 13 030 EUR avec un kilométrage moyen de 1 222 km.
Laquelle est la meilleure ? Indian FTR Sport ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Indian FTR Sport ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est faible. Il y a peu de motos Indian FTR Sport disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Indian FTR Sport ?
Il existe une très faible demande pour une Indian FTR Sport sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP des comparatifs

Indian FTR Sport Photos

Partenaire 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG