Aprilia Tuono 457 - Nouveau A2-Naked Bike 2025

Le design de la Tuono 457 mise sur des lignes claires et des formes compactes. L'avant de la moto est équipé d'un éclairage LED complet, réinterprétant le triple phare avant typique des modèles Aprilia. Le réservoir est conçu de manière ergonomique pour offrir une position assise confortable. Le large guidon et la hauteur de selle de 800 mm assurent une posture droite, ce qui est particulièrement avantageux en milieu urbain. La Tuono 457 est disponible en deux coloris : "Piranha Red" et "Puma Gray".

Au cœur de l'Aprilia Tuono 457 se trouve un moteur bicylindre en parallèle de 457 cm³ refroidi par liquide. Le moteur a été spécialement configuré pour répondre aux exigences de la catégorie de permis A2 et offre une puissance de 47,6 ch à 9 400 tr/min. Le couple maximal est de 43,5 Nm à 6 700 tr/min. Grâce à cette configuration, selon Aprilia, une grande partie du couple est disponible dès les bas régimes. Le poids à sec de 159 kg devrait contribuer de manière significative à la souplesse de la moto.

L'Aprilia Tuono 457 est la seule moto de sa catégorie à être équipée d'un cadre en aluminium. La conception s'inspire des solutions des modèles Aprilia plus grands et offre une combinaison de rigidité et de légèreté. La Tuono 457 est dotée à l'avant d'une fourche de 41 mm offrant un débattement de 120 mm et réglable en précharge. La roue arrière est guidée par un bras oscillant en acier asymétrique, équipé d'un amortisseur réglable et offrant un débattement de 130 mm.

Le système de freinage comprend des étriers ByBre et deux disques de 320 mm à l'avant, ainsi qu'un disque de frein de 220 mm à l'arrière. La Tuono 457 est équipée d'un ABS Bosch à deux canaux, offrant une sécurité supplémentaire et permettant deux modes de fonctionnement : l'assistance ABS peut être réglée soit sur les deux roues, soit uniquement sur la roue avant.

Grâce au Ride-by-Wire, trois modes de conduite sont disponibles, offrant des réglages spécifiques pour la puissance et le contrôle de traction :

• Mode ÉCO : Ici, la réponse du moteur est douce et le contrôle de traction intervient au niveau 2. Ce mode est optimisé pour les longues sorties et l'utilisation quotidienne.
• Mode SPORT : Ce mode offre une délivrance de puissance plus dynamique, avec le contrôle de traction réduit au niveau 1, ce qui favorise une conduite sportive.
• Mode PLUIE : Le mode pluie a été conçu pour les trajets sur sol mouillé ou glissant. La délivrance de puissance est très douce, et le contrôle de traction est activé au niveau le plus élevé, niveau 3, pour éviter de glisser.

Un autre point fort est l'écran TFT de 5 pouces, qui doit afficher toutes les informations de manière claire. Il est équipé de commandes rétroéclairées, permettant une utilisation facile même dans des conditions de faible luminosité. Grâce au système optionnel Aprilia MIA, un smartphone peut être connecté à la moto, offrant des fonctions supplémentaires telles que la navigation et le contrôle des médias.

Aprilia propose pour la Tuono 457 une large gamme d'accessoires afin d'adapter la moto aux besoins individuels des pilotes. Parmi les accessoires, on trouve notamment :

• Couvre-selle monoplace
• Quickshifter
• Composants en aluminium : divers leviers et couvercles en aluminium
• Sacoches de réservoir et latérales
• Système Aprilia MIA

Les prix de la nouvelle Aprilia Tuono 457 seront annoncés prochainement.