Beta Xtrainer 300 2020
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Beta Xtrainer 300 2020 Experiencias y revisión por expertos
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En resumen: Mucho enduro por poco dinero - la redacción de 1000PS está encantada. La altura del asiento de la Xtrainer es unos 2 centímetros más baja que en sus modelos hermanos orientados a la competición, lo que crea mucha seguridad en el sillín y también la hace especialmente interesante para los pilotos más pequeños. Con el cuadro ligeramente más delgado y aprox. 1,5 centímetros menos de distancia entre ejes, se puede maniobrar ágil y juguetonamente entre la maleza. Especialmente en pasajes lentos y técnicos, puede ganar puntos con esta maniobrabilidad y al mismo tiempo proporciona una sensación de confianza en el sillín. El motor es maravillosamente lineal en cualquier situación y siempre perfectamente controlable. Nunca se tiene la sensación de falta de potencia con sus 36 CV en la versión abierta. Las únicas desventajas del chasis estilizado se encuentran en las secciones rápidas o en el ocasional viaje a la pista de motocross. Aquí ya no está en su territorio y las habituales motos de enduro duro tienen una ventaja notable. En resumen: obtienes mucha moto por comparativamente poco dinero. Lo que se ofrece probablemente satisfará a la mayoría de los pilotos de enduro. Así que si no prestas atención a tu ego a la hora de comprar y miras los hechos con sobriedad, la Xtrainer es difícil de ignorar.
Especificación clave Beta Xtrainer 300 2020
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 72 mm |
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Carrera | 72 mm |
Relación de compresión | 11.45 |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | CDI, Kokusan |
Cilindrada | 293.1 ccm |
Suspensión delantera
Diámetro | 43 mm |
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Recorrido | 270 mm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | 270 mm |
Chasis
Tipo de chasis | Doble viga |
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Freno delantero
Diámetro | 260 mm |
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Tecnología | Ondulado |
Freno trasero
Diámetro | 240 mm |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 80 mm |
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Altura neumático delantero | 100 % |
Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | 2157 mm |
Ancho | 802 mm |
Altura | 1245 mm |
Distancia entre ejes | 1467 mm |
Altura de asiento | 910 mm |
Peso en vacío | 99 kg |
Capacidad del depósito | 8.5 l |
Precio Beta Xtrainer 300
Beta Xtrainer 300 Historia
Beta Xtrainer 300 2024
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99 kg
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293.1 ccm
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7037,00 €precio medio de mercado
Beta Xtrainer 300 2020
293.1 ccm
99 kg
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293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2018
293.1 ccm
99 kg
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293.1 ccm
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293.1 ccm
99 kg
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Beta Xtrainer 300 2015
293.1 ccm
99 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Beta Xtrainer 300
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativas a Beta Xtrainer 300
PREGUNTAS FRECUENTES Beta Xtrainer 300
- ¿Cuál es el precio actual de la Beta Xtrainer 300 en segunda mano?
- El precio medio de la Beta Xtrainer 300, del año 2024 es de 7.050 EUR, con 11 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Beta Xtrainer 300 o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la Beta Xtrainer 300?
- En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es normal. Hay una cantidad aceptable de Beta Xtrainer 300 disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una Beta Xtrainer 300? ¿Cómo evoluciona su precio?
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- ¿Es la Beta Xtrainer 300 una moto popular?
- Hay una demanda normal de la Beta Xtrainer 300. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
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Fuente: 1000PS