BMW K 1600 GT 2014

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BMW K 1600 GT

Especificación clave BMW K 1600 GT 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros72 mm
Carrera67.5 mm
Potencia160 cv
Potencia máxima a7750 rpm
Par175 Nm
Par máximo a5250 rpm
Relación de compresión12
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Cilindrada1649 ccm

Chasis

Tipo de chasisExtrusión

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero190 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2324 mm
Ancho1000 mm
Altura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha319 kg
Capacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirA

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

BMW K 1600 GT Historia

BMW K 1600 GT 2024  Serie de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2024

160.5 cv

1649 ccm

343 kg

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2023  Serie de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2023

160.5 cv

1649 ccm

343 kg

32.105,00 €precio medio de mercado

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2022  Serie de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2022

160.5 cv

1649 ccm

343 kg

30.141,00 €precio medio de mercado

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2020  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2020

160 cv

1649 ccm

319 kg

23.360,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2019  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2019

160 cv

1649 ccm

319 kg

21.644,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2018  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2018

160 cv

1649 ccm

319 kg

16.497,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2017  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2017

160 cv

1649 ccm

319 kg

17.713,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2016  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2016

160 cv

1649 ccm

319 kg

15.080,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2015  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2015

160 cv

1649 ccm

319 kg

14.428,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2014  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2014

160 cv

1649 ccm

319 kg

12.107,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2013  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2013

160 cv

1649 ccm

319 kg

13.163,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2012  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2012

160 cv

1649 ccm

319 kg

12.624,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GT 2011  Serie de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2011

160 cv

1649 ccm

319 kg

17.925,00 €precio medio de mercado

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW K 1600 GT

¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático BMW K 1600 GT 2014 está al frente 120/70-17 y trasero 190/55-17.
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Alternativas a BMW K 1600 GT

PREGUNTAS FRECUENTES BMW K 1600 GT

¿Cuál es el precio actual de la BMW K 1600 GT en segunda mano?
El precio medio de la BMW K 1600 GT, del año 2023 es de 26.030 EUR, con 4.954 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW K 1600 GT o {AlternativeBrandModel}?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la BMW K 1600 GT?
En comparación contras motos de estilo Touring , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW K 1600 GT disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una BMW K 1600 GT? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2020, la estabilidad del valor de la BMW K 1600 GT está muy por debajo de la media Touring. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -16%, En el segundo año es del +11% y en el tercer año +17%.
¿Es la BMW K 1600 GT una moto popular?
Hay una demanda muy alta de la BMW K 1600 GT. De este modelo, suele haber bastantes pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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