Yamaha R6 GYTR
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Especificación clave Yamaha R6 GYTR 2024
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 67 mm |
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Carrera | 42.5 mm |
Potencia | 118.4 cv |
Potencia máxima a | 14500 rpm |
Par | 61.7 Nm |
Par máximo a | 10500 rpm |
Relación de compresión | 13.1 |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Transistor |
Tipo de transmisión | Cambios |
Válvulas | DOHC |
Cilindrada | 599 ccm |
Suspensión delantera
Diámetro | 43 mm |
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Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | 120 mm |
Chasis
Tipo de chasis | Puentes |
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Lanzamiento de dirección | 24 grados |
Avance | 97 mm |
Freno delantero
Diámetro | 320 mm |
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Freno trasero
Diámetro | 220 mm |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | 2040 mm |
Ancho | 695 mm |
Altura | 1150 mm |
Distancia entre ejes | 1375 mm |
Altura de asiento | 850 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | 190 kg |
Capacidad del depósito | 17 l |
Autonomía | 257 km |
emisiones combinadas de CO2 | 154 g/km |
Consumo combinado de combustible | 6.6 l/100km |
Yamaha R6 GYTR Historia
Yamaha R6 GYTR 2023
118.4 cv
599 ccm
190 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Yamaha R6 GYTR
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
PREGUNTAS FRECUENTES Yamaha R6 GYTR
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- El precio medio de la Yamaha R6 GYTR, del año 2024 es de 17.900 EUR, con 0 kilómetros de media.
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