Yamaha XSR700 2022 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Visión general - Yamaha XSR700 2022 vs Fantic Caballero 700 2023

La Yamaha XSR700 del año 2022 y la Fantic Caballero 700 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 cc. Sin embargo, la Yamaha XSR700 del 2022 tiene una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm, mientras que la Fantic Caballero 700 del 2023 tiene una potencia ligeramente superior de 75 cv y un par de 69 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha XSR700 del 2022 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la suspensión trasera. Por otro lado, la Fantic Caballero 700 del 2023 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Estas diferencias en la suspensión pueden afectar la comodidad y la estabilidad de la motocicleta.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR700 del 2022 tiene un chasis de acero, mientras que la Fantic Caballero 700 del 2023 utiliza una aleación de acero en su chasis. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la rigidez y la resistencia de la motocicleta.

En cuanto a los frenos, la Yamaha XSR700 del 2022 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm, mientras que la Fantic Caballero 700 del 2023 tiene un sistema de freno monodisco en la rueda delantera con un diámetro de 330 mm. Estas diferencias en el sistema de frenado pueden afectar la capacidad de frenado de la motocicleta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la Fantic Caballero 700 del 2023 también cuenta con ABS en curvas y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al conducir en curvas y en condiciones de baja adherencia.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la Yamaha XSR700 del 2022 con 1405 mm y la Fantic Caballero 700 del 2023 con 1460 mm. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente más baja en la Fantic Caballero 700 del 2023, con 830 mm en comparación con los 835 mm de la Yamaha XSR700 del 2022. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad de 14 litros.

En cuanto a la autonomía, la Yamaha XSR700 del 2022 tiene una autonomía de 325 km, mientras que la Fantic Caballero 700 del 2023 tiene una autonomía ligeramente inferior de 285 km. Esto puede deberse a diferencias en el consumo de combustible y la eficiencia del motor.

En resumen, la Yamaha XSR700 del 2022 y la Fantic Caballero 700 del 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen características y especificaciones técnicas similares. Ambas tienen motores en línea de 2 cilindros, una cilindrada de 689 cc y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Fantic Caballero 700 del 2023 tiene una potencia ligeramente superior, una suspensión delantera telescópica invertida, un chasis de aleación de acero, un sistema de freno monodisco en la rueda delantera y sistemas de asistencia adicionales como ABS en curvas y control de tracción. Estas diferencias pueden influir en el rendimiento, la comodidad y la seguridad al conducir.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2022 en comparación con Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 2022
Fantic Caballero 700 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia75 cv
ParPar67 NmPar69 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía325 kmAutonomía285 km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 es un poco tramposa, ¡pero muy inteligente! El motor de esta inteligente italiana procede de Japón, donde impulsa modelos de éxito como la MT-07 y la Tenere 700, conocida como CP2. En consecuencia, la Fantic es ágil y vivaz con sus 188 kilos lista para rodar. Si a esto le añadimos un manejo agradablemente sencillo y una posición de conducción cómoda, junto con un aspecto arrebatadoramente auténtico, tenemos una scrambler realmente buena. Como los neumáticos funcionan básicamente bien y sólo la rueda delantera más grande de 19 pulgadas impide un manejo aún más ágil, la adherencia al estilo scrambler también es totalmente aceptable aquí.

ágil y fiable motor CP2 de Yamaha

cómoda posición de conducción

buenos neumáticos Pirelli adecuados para el uso diario

precioso y auténtico aspecto de scrambler

ABS en curvas

Un solo freno de disco en la parte delantera

Par de ajuste al frenar en ángulo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Fantic Caballero 700

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2022 y la Fantic Caballero 700 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Fantic Caballero 700 2023 es un 14% más alto. En comparación con la Fantic Caballero 700 2023 hay más Yamaha XSR700 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 92 por de la 20. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 días compared to 146 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 5 de Fantic Caballero 700 desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.800 visitas. Esto significa un total de 45.500 visitas más que en la primera prueba de la Fantic Caballero 700 publicada en 09/11/2022.

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG