Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

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Visión general - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Especificaciones técnicas Moto Morini Calibro 2024 en comparación con Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia69 cvPotencia27.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar68 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión8.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido100 mmRecorrido80 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,080 mm
AnchoAncho860 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,123 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento725 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Con la Calibro, Moto Morini (re)entra en el mercado cruiser. A pesar de las notables vibraciones, el motor ligeramente más potente garantiza unas prestaciones adecuadas, que ni el sencillo chasis ni el sistema de freno monodisco pueden poner en apuros. Ergonómicamente, la Calibro consigue la proeza de adaptarse a un espectro realmente amplio de compradores potenciales gracias a sus exclusivas opciones de personalización. El acabado y los materiales utilizados hacen de esta cruiser de aspecto elegante una interesante incorporación al segmento.

Aspecto maduro

ergonomía universal

posición de conducción cómoda

transmisión por correa de bajo mantenimiento

apto para principiantes

buen comportamiento de respuesta

materiales y mano de obra de alta calidad

soluciones de detalle bien pensadas.

El motor no encaja perfectamente en un cruiser

el confort de la suspensión trasera podría mejorarse

el motor funciona con brusquedad por encima de 5.500 rpm

el concepto de control de los intermitentes es anticuado.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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