Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

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Visión general - Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Especificaciones técnicas Fantic Caballero Scrambler 500 2021 en comparación con Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94.5 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia27.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar43 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido80 mm
RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro280 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2,080 mmLargo2,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Fantic Caballero Scrambler 500 vs Royal Enfield Bullet Trials 500

Precio Fantic Caballero Scrambler 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Bullet Trials 500

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH