Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

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Visión general - Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 en comparación con Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia27.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar80 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión8.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido80 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,080 mm
AnchoAncho950 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,300 mmAltura1,123 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs Royal Enfield Bullet Trials 500

Precio Moto Guzzi V85 TT Travel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Bullet Trials 500

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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