Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

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Visión general - Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 en comparación con Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera90 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia28 cvPotencia28 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,250 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar41 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión8.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoTambor
DiámetroDiámetro152 mmDiámetro152 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho800 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento800 mm
Peso en vacíoPeso en vacío175 kgPeso en vacío175 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG