Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 vs. Royal Enfield Classic 350 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Royal Enfield Classic 350 2022
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Visión general - Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 vs Royal Enfield Classic 350 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Royal Enfield Classic 350 2022
Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 en comparación con Royal Enfield Classic 350 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Royal Enfield Classic 350 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 84 mm | Diámetro de cilindros | 72 mm |
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Carrera | Carrera | 90 mm | Carrera | 85.8 mm |
Potencia | Potencia | 28 cv | Potencia | 20.2 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 5,250 rpm | Potencia máxima a | 6,100 rpm |
Par | Par | 41 Nm | Par | 27 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,000 rpm | Par máximo a | 4,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 8.5 | Relación de compresión | 9.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico, Patada | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 5 | Número de marchas | 5 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | Aceite-aire |
Cilindrada | Cilindrada | 499 ccm | Cilindrada | 349 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Motor portnte | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 280 mm | Diámetro | 300 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Freno trasero
Año | Año | Tambor | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 152 mm | Diámetro | 270 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 90 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 110 mm | Anchura neumático trasero | 120 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,160 mm | Largo | 2,145 mm |
Ancho | Ancho | 800 mm | Ancho | 785 mm |
Altura | Altura | 1,050 mm | Altura | 1,090 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,370 mm | Distancia entre ejes | 1,390 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 800 mm | Altura de asiento | 805 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13.5 l | Capacidad del depósito | 13 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue vs Royal Enfield Classic 350
Precio Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.
Precio Royal Enfield Classic 350
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales