Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Loading...

Visión general - Royal Enfield Classic 350 2022 vs Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 350 2022 en comparación con Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022
Benelli Imperiale 400 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72.7 mm
CarreraCarrera85.8 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia20.2 cvPotencia20.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar27 NmPar29 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión8.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada373.5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho785 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito12 l

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Benelli Imperiale 400

Precio Royal Enfield Classic 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Benelli Imperiale 400

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH