Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM 250 EXC?

Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM 250 EXC, Baujahr 2025, liegt bei 11’200 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.

Welche ist besser? KTM 250 EXC oder {AlternativeBrandModel}?

Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM 250 EXC aus?

Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM 250 EXC Motorräder auf dem Markt erhältlich.

Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM 250 EXC? Wie sieht die Preisentwicklung aus?

Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2007, so war die Preisstabilität einer KTM 250 EXC im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes normal. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -9%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr -10%.

Wie beliebt ist die KTM 250 EXC?

Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM 250 EXC auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.

Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?

Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube . Hier findest du 1000PS auf Instagram .

KTM 250 EXC 2012

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

Zu den Preisen

Reifenempfehlungen

KTM 250 EXC 2012 Erfahrungen und Expertengutachten

nastynils

Die EXC 250 ist die 1000PS Kaufempfehlung für alle Fahrer von richtig harten Endurorennen. Wie in den letzten Jahren auch, ist die 250er EXC aber keine Maschine welche beim Händler im Stauraum verstaubt und dann verschleudert wird. Sie ist eher rasch vergriffen und sollte rasch bestellt werden.

Gutmütig bei Fehlern am Gasgriff

agiler Motor

sorgfältiges Chassis

makelloses Getriebe

hochwertige Bremsen.

Weitere Strecken sehr anstrengend zu befahren.

Wichtigste Spezifikation KTM 250 EXC 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	66.4 mm
Hub	72 mm
Starter	Kick
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Kokusan
Hubraum	249 ccm

Chassis

Rahmenbauart	Zentralrohr

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	1475 mm
Sitzhöhe von	985 mm
Gewicht trocken	103 kg
Tankinhalt	9.5 l

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 250 EXC Geschichte

KTM 250 EXC 2025

249 ccm

104 kg

KTM 250 EXC 2023

249 ccm

103 kg

CHF 10’233.00durchschnittlicher Marktpreis

KTM 250 EXC 2017 Modellreihe C

249 ccm

100 kg

kräftiger Motor

laufruhig

neutrales Handling

starker Rebound der Gabel

KTM 250 EXC 2016 Modellreihe B

249 ccm

101 kg

CHF 5’421.00durchschnittlicher Marktpreis

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2015 Modellreihe B

249 ccm

101 kg

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2014 Modellreihe B

249 ccm

101 kg

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2013 Modellreihe B

249 ccm

101 kg

CHF 5’025.00durchschnittlicher Marktpreis

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2012 Modellreihe B

249 ccm

103 kg

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2011 Modellreihe B

249 ccm

103 kg

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

KTM 250 EXC 2010 Modellreihe A

249 ccm

100 kg

Verbessertes Design

überzeugendes Getriebe

optimale Gänge

akzeptable Leistung.

Fahrwerk könnte etwas anspruchsvoller gemacht werden.

FAQ Reifen KTM 250 EXC

Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?

100% Geländegängigkeit
Für Hard-Enduro-Bikes, die bei Hobby-Rennen oder hartem Enduro-Training eingesetzt werden, ist die FIM-Zulassung für uns kein Kriterium.

MICHELIN Enduro Medium Motorradreifen 90/90-21 54R Vorderrad
Michelin Enduro Medium

Welche Reifendimensionen brauche ich?

Die Reifendimension KTM 250 EXC 2012 ist vorne 90/90-21 und hinten 140/80-18.

Alternativen zu KTM 250 EXC

KTM 300 EXC

300 ccm

CHF 5’351.00 durchschnittlicher Marktpreis

Details

Vergleiche

Husqvarna TE 250

250 ccm

CHF 4’815.00 durchschnittlicher Marktpreis

Details

Vergleiche

FAQ KTM 250 EXC

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM 250 EXC?: Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM 250 EXC, Baujahr 2025, liegt bei 11’200 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.
Welche ist besser? KTM 250 EXC oder {AlternativeBrandModel}?: Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM 250 EXC aus?: Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM 250 EXC Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM 250 EXC? Wie sieht die Preisentwicklung aus?: Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2007, so war die Preisstabilität einer KTM 250 EXC im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes normal. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -9%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr -10%.
Wie beliebt ist die KTM 250 EXC?: Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM 250 EXC auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?: Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.