Bitte laden Sie den Textkorpus hoch, damit ich mit der Übersetzung beginnen kann.
Srovnávací test A2 Nakedbikes 2024
Šest nejlepších naháčů pro začátečníky v ultimátním srovnávacím testu
1000PS si bere pod lupu šest nejlepších naháčů pro začátečníky: Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400. Testováno 12 experty v kopcovitém světě. Od výkonu motoru přes ovladatelnost až po brzdy – vše jsme prověřili. Zjistěte, který motocykl je pro začátečníky nejlepší a proč. Srovnání, které vám usnadní rozhodování!
nastynils
Zveřejněno dne 25. 8. 2024
Všechny zprávy z testu Nakedbike 2024
A2 Nakedbikes v porovnání 2024 - Technické údaje v porovnání
Modell | Zylinder | Hubraum | Leistung | Drehmoment |
---|---|---|---|---|
Honda CB500 Hornet | R2 | 471 cm³ | 48 PS / 8600 | 43 Nm / 6500 |
Kawasaki Z 500 (SE) | R2 | 451 cm³ | 45,4 PS / 9000 | 42,6 Nm / 7500 |
CF MOTO 450 NK | R2 | 449 cm³ | 47 PS / 10.000 | 39,3 Nm / 7750 |
KTM 390 Duke | 1 Zyl. | 399 cm³ | 45 PS / 8500 | 39 Nm / 7000 |
Husqvarna Vitpilen 401 | 1 Zyl. | 399 cm³ | 47 PS / 10.000 | 39,3 Nm / 7750 |
Triumph Speed 400 | 1 Zyl. | 398 cm³ | 40 PS / 8000 | 37,5 Nm / 6500 |
6 naháče v porovnání
KTM 390 Duke a CFMOTO 450 NK při velkém testu naháčů pro kategorii A2
KTM 390 Duke - Rakouský divoch
Pojďme se podívat na KTM 390 Duke, divoké dítě z Rakouska. Tento motocykl je jako Red Bull na dvou kolech - plný energie, drzý a rozhodně nic pro slabé povahy!
Kurt Rubik popsal 390 Duke jako čistě zábavné zařízení. Řekl, že se cítí jako malé, lehké stuntbike - perfektní na wheelie. Je to, jako by KTM zkřížila cirkusového umělce s motocyklem.
Martin Bauer byl méně nadšený z jednoválcového motoru. Kritizoval úzké využitelné otáčkové pásmo a ne zcela zdařilé nastavení motoru.
Adam Child shledal 390 Duke lehkou a agilní, ale pozice k sezení byla spíše nepohodlná. Chválil rozsáhlou elektronickou výbavu, ale kritizoval polohu displeje pro vyšší jezdce.
Zonko shledal pozici k sezení velmi neobvyklou. Řekl, že sedadlo tlačí jezdce dopředu k nádrži, jako by ho motocykl chtěl obejmout. Podvozek chválil jako dobrý a sportovní, ale celkově shledal 390 Duke obtížně ovladatelnou pro svůj styl jízdy.
Marek popsal 390 Duke jako zábavné zařízení, které se cítí jako hračka. Chválil agilitu a snadné ovládání, ale také shledal, že displej je pro vysoké jezdce nepříjemně umístěn.
NastyNils (ano, to jsem já!) shledal, že 390 Duke jezdí přesně tak, jak vypadá: hravě, agresivně a nervózně. Řekl jsem, že není tou správnou volbou, pokud hledáte stabilitu a klid, ale je to skvělé zábavné zařízení pro městský provoz a krátké výlety.
Závěr k KTM 390 Duke: Hravý, agilní motocykl, který nabízí čistou zábavu. Perfektní pro mladé, dobrodružné jezdce, kteří mají rádi divokou jízdu. Ale možná ne nejlepší volba pro ty, kteří hledají komfort a stabilitu.
Husqvarna Vitpilen 401 - Stylista
Teď to bude stylové, lidi! Husqvarna Vitpilen 401 je jako cool Skandinávec mezi motocykly - minimalistický, promyšlený a zatraceně dobře vypadající!
Schaaf byl nadšený z agility Vitpilen 401. Řekl, že se dá bez námahy naklonit do zatáčky - jako byste tančili balet na dvou kolech. Chválil také pozici k sezení, která nabízí dobrou orientaci na přední kolo.
Kurt Rubik shledal Vitpilen 401 opticky i jízdně velmi zdařilou. Chválil naked-bike řídítka a pohodlné sedadlo. Pro něj se Vitpilen jezdí "opravdu skvěle" - to je vídeňský výraz pro "zatraceně dobře", pokud to nevíte.
Martin Bauer srovnával Vitpilen 401 s KTM 390 Duke a shledal ji vyzrálejší a dospělejší. Chválil klidnější jízdní pozici.
Adam Child shledal Vitpilen 401 velmi přitažlivou. Chválil snadné ovládání a sportovní jízdní vlastnosti. Pro něj se Vitpilen cítí více jako skutečný motocykl, na rozdíl od spíše hračkovité KTM 390 Duke.
NastyNils (opět já!) popsal Vitpilen 401 jako srdcervoucí motocykl, který svižně projíždí zatáčky. Shledal jsem podvozek trochu tvrdým, ale celý motocykl působí cool a elegantně - jako na míru šitý skandinávský oblek na dvou kolech.
Závěr k Husqvarna Vitpilen 401: Stylový, agilní motocykl, který spojuje radost z jízdy a cool design. Perfektní pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného a jsou ochotni zaplatit více za styl a kvalitu.
Triumph Speed 400 - Britský gentleman
A nakonec, Triumph Speed 400 - britský gentleman mezi začátečnickými nakedbikes. Tento motocykl je jako šálek Earl Grey na dvou kolech - klasický, kultivovaný a s nádechem dobrodružství.
Zonko byl zcela nadšený z Speed 400. Chválil kvalitní vzhled a pohodlnou pozici k sezení. Zvláště byl nadšený z neuvěřitelné pružnosti jednoválcového motoru.
Kurt Rubik byl překvapen, jak sportovně lze Speed 400 jezdit, navzdory jejímu klasickému vzhledu. Chválil dobře dávkovatelné brzdy a příjemný jízdní pocit.
Schaaf shledal Speed 400 komfortně naladěnou a perfektní pro pohodlnou jízdu ve městě. Varoval však, že při vyšších rychlostech se motocykl může cítit trochu nervózně - jako by se britský komorník pokoušel o sprint.
Martin Bauer popsal Speed 400 jako scrambler-typickou s vysokou, pohodlnou pozicí k sezení a měkkým podvozkem. Chválil dobrou kulturu chodu motoru, ale shledal, že při vyšších otáčkách mu trochu dochází dech - jako gentleman, který se zadýchá po výstupu po schodech.
Adam Child shledal povrchovou úpravu Speed 400 za danou cenu působivou. Chválil snadno čitelný displej, ale kritizoval nepolohovatelnou brzdovou páčku - malý nedostatek v jinak velmi zdařilém balíčku.
Marek měl rád klasický, retro styl Speed 400. Chválil dobrou pozici k sezení i pro vysoké jezdce a charakteristický zvuk motoru. Pro něj je Speed 400 perfektní motocykl pro pohodové výlety do kavárny.
Honda CB500 Hornet a Kawasaki Z500 SE při testu nakedbiků 2024
Technické vlastnosti a hmotnost ve srovnání
Model | Přední odpružení | Nastavitelné | Zadní odpružení | Nastavitelné | IMU | TC | ABS | Quickshifter | Váha změřená |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Honda CB500 Hornet | USD | ne | Mono | Předpětí 5x | ne | ANO | ANO | ne | 190,5 kg |
Kawasaki Z 500 (SE) | Tele | ne | Mono | Předpětí | ne | ne | ANO | ne | 167,5 kg |
CF MOTO 450 NK | USD | ne | Mono | Předpětí | ne | ANO | ANO | ne | 176 kg |
KTM 390 Duke | USD | Tlak/Tah | Mono | Předp./Tah | Ano | ANO | Zatáčky | ano | 162 kg |
Husqvarna Vitpilen 401 | USD | Tlak/Tah | Mono | Předp./Tah | Ano | ANO | Zatáčky | ano | 165,5 kg |
Triumph Speed 400 | USD | ne | Mono | Předpětí | ne | ANO | ANO | ne | 172,5 kg |
Srovnávací test nakedbiků pro začátečníky 2024
Styloví soupeři: Speed 400 vs Vitpilen 401
Výsledek testu srovnání Nakedbike 2024 - 6 základních nakedbiků ve srovnání
Kriterium | Honda CB500 Hornet | Kawasaki Z 500 (SE) | CF MOTO 450 NK | KTM 390 Duke | Husqvarna Vitpilen 401 | Triumph Speed 400 |
---|---|---|---|---|---|---|
Motor Komfort und Dosierung | 3,55 | 5,82 | 8,55 | 9,09 | 8,09 | 4,82 |
Drehfreudigkeit Motor | 6,55 | 4,09 | 7,00 | 8,64 | 8,18 | 8,91 |
Motor Durchzug | 5,64 | 5,55 | 7,82 | 8,91 | 8,27 | 6,91 |
Motorleistung | 6,00 | 5,55 | 7,55 | 8,18 | 7,82 | 9,27 |
Getriebe | 4,45 | 4,27 | 7,91 | 9,09 | 8,64 | 5,45 |
Quickshifter | 9,82 | 9,55 | 10,00 | 5,45 | 5,00 | 9,73 |
Kupplung | 5,00 | 4,40 | 7,90 | 6,80 | 5,90 | 5,50 |
Regelung Traktionskontrolle | 7,00 | 9,88 | 9,50 | 4,88 | 4,88 | 7,75 |
Einstellmöglichkeiten Traktionskontrolle | 6,83 | 10,00 | 9,33 | 4,83 | 4,33 | 8,14 |
Qualität Schalter | 4,64 | 7,73 | 8,27 | 4,45 | 5,18 | 6,64 |
Logik Bedienlemente | 5,38 | 5,63 | 7,25 | 3,38 | 4,13 | 5,50 |
Sitzbank | 4,64 | 7,45 | 7,00 | 8,64 | 6,73 | 4,64 |
Stabilität | 5,45 | 5,55 | 8,36 | 8,91 | 6,55 | 7,55 |
Handling | 5,82 | 4,64 | 8,27 | 4,00 | 4,91 | 6,27 |
Präzision | 5,45 | 5,45 | 8,36 | 6,27 | 6,36 | 8,64 |
Fahrwerk Qualität | 5,40 | 6,50 | 8,90 | 6,30 | 6,60 | 8,90 |
Fahrwerk Einstellbereich | 8,00 | 8,00 | 9,89 | 4,56 | 4,78 | 8,89 |
Bremse Dosierbarkeit | 4,90 | 6,90 | 9,20 | 6,30 | 6,10 | 7,20 |
Wirkung Bremse | 6,27 | 7,64 | 8,55 | 5,18 | 5,82 | 7,82 |
Ergonomie | 6,09 | 7,91 | 6,36 | 7,18 | 5,82 | 6,36 |
Dieses Motorrad finde ich leiwand! | 5,60 | 5,45 | 8,91 | 8,18 | 6,45 | 5,64 |
Durchschnittliche Platzierung | 5,83 | 6,57 | 8,33 | 6,63 | 6,22 | 7,17 |
'12 testovacích jezdců seřadilo své favority. Nižší hodnota znamená lepší umístění!'
Vítěz - Honda CB500 Hornet
Celkem 10 motocyklů v testu - 6 motocyklů v této výkonové třídě. 12 jezdců na startu. Téměř 2 intenzivní testovací týdny. Na konci byla Honda CB500 Hornet nejlepším motocyklem v této výkonové třídě. Přesvědčila radostí z jízdy a skvělými jízdními vlastnostmi. Vítězství v testu má jen malou vadu. Navzdory skvělému umístění Hondy se v bodě "Tento motocykl mi přijde leiwand!" lépe umístila Kawasaki Z500 SE. CFMOTO byl celkově dobrý motocykl, ale pragmaticky vzato nedosáhl úrovně soupeřů v žádné kategorii. Přesto zůstává pro začínající jezdce velmi dobrou volbou. Je velmi přístupný a velmi příjemný a snadno se řídí. V tabulce zklamala Speed 400 - na silnici však nadchla. Je to emocionální motocykl a boduje radostí z jízdy a skvělým pocitem. I když sportovnější nakedbiky jsou v mnoha oblastech nadřazené retrobiku. Speed 400 je skvělý motocykl. To je patrné i z jejího dobrého umístění v bodě "Tento motocykl mi přijde leiwand!". Zde se umístila vedle Vitpilen a KTM 390 Duke.
Velký test nakedbiků 2024
Helmy při testu naháčů 1000PS
O chladnou hlavu se při tomto testu postaral HJC RPHA 71 Carbon. Helma nadchla tým 1000PS svou příjemně neutrální aerodynamikou, která zajišťuje neúnavnou jízdu i na delších trasách. Pozitivně hodnotíme také efektivní ventilaci a spolehlivý odvod tepla v horkých dnech. Karbonový model nejenže vypadá velmi elegantně, ale je také znatelně lehčí než základní verze RPHA 71. Mechanika hledí s přídavnou sluneční clonou funguje bezchybně. Sedí pohodlně a její tvar pokrývá široké spektrum - všichni naši redaktoři se cítili pohodlně! Doporučujeme.
https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid
Naše motocyklové oblečení při testu naháčů 2024
Pro tento test nás náš partner IXS vybavil produkty z aktuální sportovní kolekce. Švýcarské značce důvěřuje náš tým 1000PS již více než 10 let. Kromě kvality zpracování se nám na IXS líbí skutečnost, že vždy pracují s vysoce kvalitními materiály a vynikajícím střihem. I redaktoři, kteří svým tělesným typem neodpovídají normě, vždy najdou dobře padnoucí oblečení díky dostupnosti dlouhých a krátkých velikostí. S pokročilými funkcemi, jako jsou airbagové systémy a elektronicky řízené membrány, se snaží nabídnout maximální bezpečnost a pohodlí. To se nám líbí!
https://ixs.com/moto-sports-2024
Tým 1000PS při testu naháčů 2024
- Video, foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
- Video, foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
- Video, foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
- Redaktor: https://www.instagram.com/christophorvath/
- Testovací jezdec: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
- Testovací jezdec a moderátor YouTube Angličtina: https://www.instagram.com/adamchadchild/
- Testovací jezdec a moderátor YouTube Polsko: https://www.instagram.com/marek.piechula/
- Testovací jezdkyně: https://www.instagram.com/named.aj/
- Testovací jezdec: https://www.instagram.com/turboschaaf/
- Moderace YouTube Itálie: https://www.instagram.com/weeeslyy/
- Testovací jezdec: https://www.instagram.com/kurtrubik/
- Testovací jezdec: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
- Testovací jezdec a moderátor pro německá videa: http://zonko.at/
- Producent, moderátor a testovací jezdec: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
- Redaktor: Martin "Vauli" Vielhaber: Další zprávy od Vauli
Náš partner při testu naháčů 2024
- Péče o motocykl: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
- Méně zavazadel, žádný zápach! 1000PS důvěřuje Bamigo
Naše testovací trasy - Region Bucklige Welt
Jízda na motocyklu v Bucklige Welt nabízí mimořádně atraktivní zážitek, který je podtržen malebnou krajinou této oblasti Dolního Rakouska. Charakterizovaná mírnými kopci, rozlehlými loukami a idylickými malými vesnicemi, představuje Bucklige Welt perfektní terén pro motocyklové nadšence, kteří chtějí nejen užít krásu přírody, ale i zábavu na klikatých cestách. Různorodé trasy vedou lesnatými oblastmi a kolem historických památek, což každou jízdu proměňuje v cestu časem skrze kulturu a historii země. Zvláště atraktivní je jízda na jaře a na podzim, kdy je krajina ponořena do spektakulární hry barev, která oživuje smysly a zanechává nezapomenutelné dojmy. To činí z Bucklige Welt tajný tip pro motorkáře, kteří hledají autentické a původní zážitky.
Test naháčů 1000PS 2024 - Hodnocení
Při testu jsme porovnávali celkem 10 motocyklů. Motocykly byly v různých objemových třídách. Přesto jsme je hodnotili podle stejného schématu. Kategorie v testovacím protokolu zahrnují aspekty jako komfort a dávkování motoru, ochota motoru k otáčkám, tah, výkon motoru, převodovka, quickshifter, spojka, regulace trakční kontroly, možnosti nastavení trakční kontroly, kvalita přepínačů a logika ovládacích prvků. Dále byly hodnoceny aspekty jako stabilita, ovladatelnost, přesnost, kvalita podvozku a rozsah nastavení, brzdy, dávkovatelnost a účinek. Každý testovací jezdec dal své individuální hodnocení, které bylo poté zprůměrováno pro každou kategorii a nakonec vedlo k celkovému hodnocení. Nejlepší motocykl v každé kategorii byl hodnocen "1", nejhorší motocykl v kategorii "10". Pro naše čtenáře jsou tyto tabulky zajímavé ze dvou důvodů. Jednak mohou vidět, v jakých oblastech jsou jednotlivé motocykly nadprůměrné a v jakých oblastech jsou podprůměrné - vždy však s ohledem na to, že cenové a objemové třídy jsou velmi odlišné. Na druhé straně si mohou všechny zprávy a výsledky proklikat a přímo porovnat své favority - bez ohledu na cenu a objemovou třídu.
1000PS Crew při testu Nakedbike 2024
Porovnání cen A2 nakedbiků
Zde najdeš 6 motocyklů v testu v aktuálním porovnání cen. Tento cenový srovnávač nabízíme našim uživatelům z Německa, Rakouska a Švýcarska. Najdete zde nabídky nových motocyklů Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400.
Odkud pocházejí nabídky? Všechny tyto nabídky pocházejí od zákazníků 1000PS tržiště. Jsou to prodejci motocyklů, kteří své nabídky (za roční poplatek) prezentují na online trhu 1000PS.