214 PS! Yeni Ducati Streetfighter V4 2025

Ducati Streetfighter V4'ün kalbinde, Panigale V4'te de kullanılan 1.103 cm³ Desmosedici Stradale V4 motoru yatıyor. Bu motor, desmodromik valf kontrolü ve ters yönde dönen bir krank mili ile 90°-V4 yapısına sahip, bu da onu özellikle güçlü ve karakteristik kılıyor. 13.500 devirde 214 beygir gücü (+6 PS önceki modele göre) ve 11.250 devirde 120 Nm maksimum tork üreten motor, hem muazzam bir güç hem de yüksek devirli çalışma sunuyor ki bu özellikle yarış pistinde avantaj sağlıyor.

Motorun bir diğer teknik özelliği, geniş bir devir aralığında güç ve torku optimize eden değişken emiş borularıdır. Ekstra güç için Ducati Performance by Akrapovič tarafından sunulan opsiyonel yarış egzoz sistemi, maksimum gücü 226 PS'ye çıkarır.

Ducati Streetfighter V4, Streetfighter serisinin karakteristik tasarımını korurken, aerodinamiği iyileştiren ve yüksek hızlarda sürüş performansını optimize etmeyi amaçlayan bazı uyarlamalar sunuyor. İlk versiyondan beri kullanılan çift katlı kanatçıklar geliştirildi ve artık 270 km/s hızda +17 kg'lık bir iyileştirilmiş yere basma kuvveti sağlıyor. 16 litrelik depo, arka kısmın daha büyük bir varlık göstermesiyle yansıtılıyor; arkaya doğru daha uzun, daha kısa bir plaka tutucu ve 2024 model yılı Streetfighter V4'e göre daha alçak bir sele ile.

Streetfighter V4'ün şasi ve süspansiyonu, Panigale V4'e dayanmakta olup, yol tutuşunu iyileştirmek için bazı uyarlamalar yapılmıştır. Yeni ön çerçeve, önceki modele göre 3,47 kg daha hafif olup, daha düşük yan sertlik sunarak virajlarda daha fazla güven sağlamayı ve daha yüksek viraj hızlarına olanak tanımayı amaçlamaktadır. Hollow Symmetrical Salıncak kolu, hafif şasi ile birlikte, özellikle virajlarda hızlanırken daha iyi bir çekiş sağlamak için tasarlanmıştır.

Streetfighter V4 S, elektronik kontrollü Öhlins NIX/TTX süspansiyon sistemi ile donatılmıştır ve bu sistem, geliştirilmiş geri bildirim ve daha geniş bir ayar yelpazesi sunar. Bu süspansiyon, motosikletin hem yarış pistinde hem de günlük hayatta konforlu kalmasını sağlar. Sürüş konforu, "Cruise Detection" stratejisi ile daha da artırılır. Sistem, otoyol sürüşleri gibi sabit bir hız algılandığında süspansiyonu yumuşatır.

Yeni Ducati Panigale V4 gibi, Streetfighter V4 de Brembo Hypure fren kaliperleri ile donatılmıştır. Bu fren kaliperleri, önceki modelin Stylema kaliperlerine kıyasla daha hafif (çift başına 60 gram) ve daha güçlüdür ve frenleme sırasında oluşan ısıyı daha etkili bir şekilde dağıtır.

Ducati, Streetfighter V4'ü çeşitli elektronik kontrol sistemleri ile donatıyor. En önemli sistemler arasında Ducati Çekiş Kontrolü (DTC), Ducati Tek Teker Kontrolü (DWC), Ducati Hızlı Vites Değiştirme (DQS) 2.0 ve Ducati Araç Gözlemcisi bulunuyor. Sonuncusu, Ducati Corse tarafından geliştirilen ve motosikletin performansını gerçek zamanlı olarak optimize etmek ve sürücüye daha hassas bir kontrol sağlamak için 70'ten fazla sensöre erişen bir algoritmadır.

Başka bir önemli özellik ise Bosch ile işbirliği içinde geliştirilen Race eCBS fren sistemidir. Bu sistem, belirli sürüş durumlarında arka freni devreye sokarak frenleme sırasında sürüş stabilitesini ve kontrolü artırır. Elektronik paket, sürüş moduna (Yol veya Pist) göre önemli bilgileri gösteren yeni 6,9 inç TFT ekran ile tamamlanmaktadır.

Streetfighter V4'ün ergonomisi, sportif sürüş özelliklerinden ödün vermeden yolda konforu artıracak şekilde tasarlandı. Özellikle oturma pozisyonu, daha uzun boylu sürücüler için optimize edildi. Depo, daha fazla hareket özgürlüğü sunacak şekilde tasarlandı ve üst kısımdaki bir girinti aerodinamik sürüşü kolaylaştırıyor. Önceki modele kıyasla, gidonun kıvrımı 10 mm geriye, yani sürücüye daha yakın olacak şekilde getirildi.

Dayanaklar daha ileriye ve içeriye yerleştirildi, bu da sürüş pozisyonunu daha konforlu hale getiriyor, ancak maksimum eğim açısını etkilemiyor. Yan kaportalardaki fanlar, sıcak havayı sürücüden uzaklaştırarak uzun sürüşlerde termal konforu artırıyor.

Ducati Streetfighter V4, iki versiyonda sunulmaktadır: Standart versiyon ve V4 S. Her iki model de motor, şasi ve elektronik gibi birçok özelliği paylaşmaktadır. Ancak V4 S versiyonu, Öhlins süspansiyon, dövme jantlar ve ağırlığı daha da azaltan lityum-iyon pil gibi ek premium bileşenler sunmaktadır. Almanya'daki fiyatlar şu şekildedir:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EURO (+ 305,- EURO teslimat yan maliyetleri)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EURO (+ 305,- EURO teslimat yan maliyetleri)