Yeni Honda NC750X 2025

2025 için NC750X hak ettiği bir tasarım güncellemesi alıyor. Özellikle yeniden tasarlanan LED far, ön tarafa modern ve belirgin bir imza kazandırırken, dar kaporta ve elden geçirilmiş arka kısım belirli bir sportiflik katıyor. Yenilenen rüzgar siperi, rüzgar ve hava koşullarına karşı daha iyi koruma sağlamayı amaçlıyor ve böylece NC750X'i uzun turlar için daha konforlu hale getiriyor.

2025 model yılı için bir yenilik, güçlendirilmiş dikişlere sahip kaymaz sele kaplamasıdır. Ayrıca, benzin deposunun altında bulunan ve bir tam yüz kaskı için yer sağlayan 23 litrelik depolama alanı da yeniden tasarlandı - bu, motosiklet dünyasında benzersiz bir özelliktir. İsteğe bağlı olarak, yolda elektronik cihazları şarj etmek için bir USB-C bağlantı noktası kurulabilir. Biyokütle bazlı bir malzeme olan sürdürülebilir plastik Durabio'nun kullanımı, Honda'nın çevresel etkileri azaltma çabalarını göstermektedir.

Honda NC750X'in bir diğer yeniliği, tanıdık Honda 5 inç TFT renkli ekranıdır. Bu ekran, gün ışığında iyi bir okunabilirlik sunar ve tüm önemli bilgileri net bir şekilde gösterir. "Optical Bonding" teknolojisi sayesinde, ekran ve cam arasındaki boşluk reçine ile doldurularak yansımalar azaltılır ve güneş ışığı altında okunabilirlik daha da artırılır.

RoadSync bağlantısı, bir Android veya iOS akıllı telefonun bağlanmasını sağlar, böylece sürücü ekranda e-postaları, telefon aramalarını, müziği ve adım adım navigasyonu görüntüleyebilir. Kullanım, gidondaki arka aydınlatmalı dört yönlü bir anahtar üzerinden gerçekleştirilir, bu da kullanıcı dostluğunu artırır. Sesli komutla kullanım için kaskta bir Bluetooth kulaklık gereklidir, bu da işlevselliğin sürüş sırasında da en iyi şekilde kullanılabilmesini sağlar.

2025 model NC750X, 6.750 d/d'de 58,6 PS maksimum güç ve 4.750 d/d'de 69 Nm tork sunan sıvı soğutmalı 745 cm³ paralel Twin motor ile donatılmıştır. Anti-Hopping debriyaj, vites küçültmeyi kolaylaştırır ve ani vites küçültmelerinde arka tekerleğin kilitlenmesini önleyerek sürüş güvenliğini artırır. Yakıt tüketimi sadece 100 km'de 3,5 litre olup, 14,1 litrelik yakıt deposu ile neredeyse 400 km menzil sağlar.

A2 ehliyet sahipleri için, gerektiğinde tam güce yükseltilebilen 35 kW'lık bir versiyon (Standart veya DCT) mevcuttur.

Elektronik gaz kelebeği yönetimi (Throttle-by-Wire) sayesinde, NC750X üç standart sürüş moduna sahiptir: Yağmur, Standart ve Spor. Bu modlar, performansı ve motor frenini mevcut koşullara göre ayarlar. Ek bir Kullanıcı modu, ayarların bireysel olarak özelleştirilmesine olanak tanır. Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), üç aşamalı bir çekiş kontrolü, farklı zeminlerde optimal çekiş sağlar. Seviye 1, gevşek zeminde arka tekerleğin hafifçe kaymasına izin verirken, Seviye 2, normal yol koşulları için çekişi garanti eder ve Seviye 3, kaygan zeminlerde maksimum kontrol sunar. Çekiş kontrolü gerektiğinde tamamen devre dışı bırakılabilir.

NC750X, Honda'nın kanıtlanmış Çift Kavramalı Şanzımanı (DCT) opsiyonel olarak sunuyor ve bu teknoloji, X-ADV ve Forza 750 gibi teknik kardeşlerinde olduğu gibi 2025 modeli için geliştirildi. Yeni özellik, düşük hızlarda daha iyi kontrol edilebilirlik sunarak, şehir içi trafikte kalkış ve sürüşü kolaylaştırıyor. Özellikle dönüş manevraları veya U dönüşlerinde, debriyajın tepkisi daha da hassaslaştırıldı. DCT fonksiyonu, farklı sürüş modları ile bağlantılı olup, vites değiştirme davranışı seçilen moda göre otomatik olarak ayarlanıyor. Kullanıcı modunda, vites değiştirme deseni bireysel olarak yapılandırılabiliyor.

Dik oturma pozisyonu ve düşük ağırlık merkezi sayesinde NX750X her zaman kolay sürülebilen bir motosiklet olmuştur. 2025 için güvenlik bir kez daha artırıldı. Showa 41 mm çatal, Double Bending Valve teknolojisi ve arka Pro-Link süspansiyonlu monoshock, dengeli bir sürüş hissi sunmayı amaçlıyor. Ayrıca Honda fren sistemini yeniledi: Önceki tek diskli frenin yerine 296 mm diskler ve çift pistonlu kaliperlerle yeni bir çift diskli fren sistemi getirildi. Yeni, daha hafif 17 inç dökme alüminyum jantlar, yeni fren sisteminin ek ağırlığını dengelemek için ağırlığı azaltıyor.

Honda, NC750X için hem tek tek hem de aksesuar paketleri halinde sunulan geniş bir orijinal aksesuar yelpazesi sunuyor. Urban Paketi, işe gidip gelenler için tasarlanmış olup, bir bagaj taşıyıcı, 50 litrelik bir üst çanta ve uyumlu bir iç çanta içerir. Seyahat Paketi, yan çantalar içerir ve motosikletin uzun mesafe uygunluğunu artırırken, Macera Paketi, koruma çubukları ve sis farları ile görsel varlığı güçlendirir. Ayrıca, ısıtmalı tutacaklar ve yükseklik ayarlı bir rüzgar siperi içeren bir Konfor Paketi de bulunmaktadır.

Honda NC750X ve NC750X DCT'nin fiyatları henüz açıklanmadı.