218 PS! Yeni BMW M 1000 RR 2025

Daha uygun olamazdı. Yaklaşık iki hafta önce Toprak Razgatlıoğlu, BMW ile WorldSBK Şampiyonası'nı kazandı, şimdi Almanlar yeni pist amiral gemilerini tanıtıyor. Elbette, Türk yıldızlarıyla birlikte tanıtıyorlar ve bu da haklı bir durum: Güncellemeler gerçekten etkileyici!

BMW M 1000 RR'nin sıralı dört silindirli motoru, 14.500 devirde 218 PS güç üretiyor ve bu, önceki modele göre 6 PS'lik bir artışa denk geliyor. Bu güç artışı, titanyumdan yapılmış yeniden tasarlanmış valfler, sıkıştırma oranının 14,5:1'e yükseltilmesi ve çapı 52 mm olan daha büyük gaz kelebeği (önceden 48 mm) gibi birkaç teknik ayarlama sayesinde mümkün oldu. Ayrıca, akış koşullarını optimize etmek için giriş ve çıkış kanalları ile titanyumdan yapılmış egzoz sistemi de elden geçirildi.

BMW M 1000 RR, standart olarak Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ile donatılmıştır ve artık yeni Slide Control fonksiyonuna sahiptir. Bu fonksiyon, arka tekerleğin drift açısını belirlemek için direksiyon açısı sensörlerini kullanır ve DTC Ayar 3 ve 2 sürüş modlarında düzenler. Buna ek olarak, yine direksiyon açısı sensörlerine dayanan ve sürücüyü arka frenleme drifti sırasında destekleyen yeni Brake Slide Control fonksiyonu da bulunmaktadır. Her iki fonksiyon da, aşırı sürüş durumlarında motorsiklet üzerindeki kontrolü artırmayı hedeflemektedir.

Standart olarak sunulan Race ABS Pro, virajlarda da ekstra güvenlik sağlar. Yeni olan ABS Pro ayarı "Slick", özellikle profilsiz Slick lastikler için geliştirilmiştir.

BMW M 1000 RR'nin Flex Çerçevesi geliştirildi. Direksiyon başı bölgesindeki ayarlamalar ve motor montajındaki değişiklikler, iyileştirilmiş sertlik ve optimize edilmiş sürüş özellikleri sağlamayı hedefliyor. Ön bölümdeki yeni kaporta ve yeniden tasarlanmış cam, aerodinamik özelliklerin daha da iyileştirilmesine katkıda bulunuyor. Özellikle, karbon fiberden üretilen ve aerodinamik bastırma kuvvetini önemli ölçüde artıran yeni tasarlanmış M Winglets 3.0 dikkat çekiyor. 300 km/s hızda, artık 30 kg'lık bir bastırma kuvveti (önceden 22,6 kg) üretiyorlar ve 314 km/s'lik maksimum hızı etkilemeden bu kuvveti sağlıyorlar. Bu yenilikler, tek teker eğilimini azaltmaya ve viraj hızını artırmaya katkıda bulunuyor.

BMW M 1000 RR, iki versiyonda mevcuttur: Lightwhite uni renginde temel versiyon ve Blackstorm metallic renginde M Competition. Makinenin tüm karbon parçaları mat bir görünüme sahiptir. Fiyat şu an için açıklanmadı. Mevcut M 1000 RR, pazara bağlı olarak yaklaşık 40.000 Euro civarındadır.