Yeni Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna, klasik bir model bakımı piyasaya sürüyor. Bu, birçok şeyin zaten bilindiği anlamına geliyor, ancak önemli noktalarda iyileştirmeler yapıldı. Yeni motosiklet çekiş kontrolü (MTC) kayma düzenlemesi on seviyede ayarlanabilir ve sürücünün motosikletin sürüş performansını becerisine ve araziye göre hassas bir şekilde kontrol etmesini sağlar. Çekiş kontrolü, arka tekerleğin ne kadar kayabileceğini ve ön tekerleğin engellerin üzerinden ne kadar yükseğe kaldırılacağını belirleyerek virajlarda stabiliteyi optimize etmeyi amaçlıyor.

Ek konfor, ısıtmalı elcikler ve ısıtmalı sele ile bir Touring rüzgar siperliği sunar. Ayrıca, uzun yolculuklarda güvenlik ve rahatlık sağlamak için yeni bir USB-C şarj girişi ve entegre bir dörtlü flaşör sistemi mevcuttur.

WP XPLOR süspansiyonu ile, sıkıştırma, geri tepme ve ön yükte tamamen ayarlanabilir olan Norden 901 Expedition, 240 mm'lik bir süspansiyon mesafesi sunar. Bu ayar, zorlu zeminlerde bile çok fazla performans ve geri bildirim sağlar. 889 cm³ hacimli paralel çift silindirli motor, 105 PS ve 100 Nm tork üretmeye devam eder, ancak egzoz sistemi, motosikletin artık Euro 5+ emisyon standartlarını karşılaması için revize edilmiştir. Husqvarna, dolu 19 litrelik yakıt tankı ile 400 kilometreye kadar bir menzil sunulduğunu belirtmektedir.

Husqvarna Enduro'nun Norden 901 serisinin merkezi bir unsuru 5 inç TFT ekrandır. Connectivity Unit sayesinde, Ride Husqvarna Motorcycles uygulaması aracılığıyla motosiklet bir akıllı telefonla eşleştirilebilir, böylece dönüş-dönüş navigasyonu, müzik çalma ve telefon işlevleri doğrudan gidondan kontrol edilebilir.

Yan tarafa monte edilen bagaj sistemi 36 litre depolama alanı sunar. Ek olarak, bir karter koruyucu ve ana sehpa motoru korur ve bakım işlerini kolaylaştırır. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025, yakında yetkili Husqvarna Mobility bayilerinde satışa sunulacak. Fiyatlar şu an için henüz bilinmemektedir.

• 2025 için yeni renk tasarımı
• EURO 5+ uyumluluğu için revize edilmiş egzoz sistemi
• Yeni USB-C bağlantı noktası
• Entegre gidon anahtarlı yeni dörtlü flaşör sistemi
• Revize edilmiş viraj bağımlı çekiş kontrolü, 10 kademeli ayarlanabilir arka tekerlek kaymasını mümkün kılar (Explorer modunda)
• Motorun taşıyıcı eleman olarak kullanıldığı krom-molibden çelik şasi
• 889 cm³ paralel Twin motor, 105 PS maksimum güç ve 100 Nm tork
• 240 mm süspansiyon mesafesi, ayarlanabilir WP XPLOR süspansiyonu
• Uzun sürüşlerde daha az yorgunluk için touring rüzgar siperliği
• Isıtmalı elcikler ve sele
• Yan çanta seti
• Kolay bakım için ana sehpa
• Depo ve motorun tam korunması için karter koruma
• Dört seçilebilir sürüş modu: Yol, Yağmur ve Offroad, opsiyonel Explorer modu dahil
• Offroad modu ile viraj alabilen ABS
• Ayarlanabilir gaz tepkisi ile ride-by-wire gaz kelebeği
• Standart Easy-Shift fonksiyonu
• PASC (Power Assisted Slipper Clutch) ile donatılmış
• İç lastiksiz telli jantlar ve Pirelli Scorpion Rally STR lastikler
• 19 litrelik yakıt deposu ile 400 km'ye kadar menzil
• Bağlantı Ünitesi, sürücünün akıllı telefonu üzerinden TbT+ Navigasyon, gelen ve giden aramalar ve müzik seçimi sunar