CFMOTO 450 MT 1000PS Offroad Testi 2024

CFMOTO 450 MT 1000PS Offroad Testi 2024

Çinliler ne kadar arazi sürüşü yapabilir?

1000PS tarihindeki en zahmetli offroad test prodüksiyonu oldu: Üç gün boyunca, 13 güncel macera motosikleti, seçici bir enduro arazisinde kapsamlı bir karşılaştırma testine tabi tutuldu. Yaklaşık 35 dereceyi bulan kavurucu sıcaklara ve uzun çalışma günlerine rağmen, test ekibi inanılmaz bir dayanıklılık gösterdi ve büyük bir özveri sergiledi. Zorlu çalışma ve adanmışlık, ayrıntılı ve aydınlatıcı test izlenimlerinin yanı sıra harika görüntü ve video materyalleriyle sonuçlandı. 6 editör katıldı: 3 offroad profesyoneli ve 1000PS editörlüğünden 3 çok yönlü kişi. 2024 yılında yolların dışında hangi model öne çıkıyor? Bu raporda, CF Moto 450MT'nin performansına bir göz atıyoruz.

Arlo

Arlo

tarihinde yayınlandı 20.10.2024

8.437 Görünümler

CF Moto 450MT nerede test edildi?

CFMOTO 450MT ile Avrupa'nın en büyük Enduro parkı olan Red Stag alanında, Rohr im Gebirge'de misafir olduk. Viyana şehir sınırının yaklaşık bir saat güneybatısında yer alan geniş alan, 15 kilometrelik orman yolları ve 28 farklı off-road parkuruyla mükemmel bir test ortamı sundu. Her sürüş seviyesine uygun yeterli imkanlar burada mevcut, böylece bir gün boyunca doyasıya eğlenebilirsiniz. Büyük Adventure motosikletlerimizle çoğunlukla daha geniş orman yollarında ilerledik. Ancak, büyük ve şık motosikletlere iyice meydan okuyabilmek için bazı yeşil parkurları (kolay zorluk seviyesi) da test sürecine dahil ettik.

Görev: Bir gazeteci olarak, bu metin kümesini bir rapor için Türkçeye çevirmeniz isteniyor. Göreviniz, kendi çevirinizi yapmaktır. Teknik kelime dağarcığı için sözlükteki kelimeleri kullanın. İdiomatik ifadeler kullanarak, yanıtın hem içerik hem de dilbilgisi açısından doğru olmasına dikkat edin. Hedef dilin olağan cümle yapısını koruyun ve köprü bağlantıları ile Markdown formatlamalarının kaldırılmadığından emin olun. Metnin yalnızca Latin alfabesi karakterleri içermesi gerektiğini unutmayın. Yanıtınızda yalnızca somut sonucu verin. İşte çeviri için metin: 'Offroad Pro Arlo über die CF Moto 450MT' Çeviri: 'Offroad Pro Arlo, CF Moto 450MT hakkında'

Başka bir Çinli motosiklet daha testimizde, Çin ürünlerinin kötü şöhretine meydan okuyor. Görsel olarak MT beni hemen etkiledi. İşçilik açısından da şikayet edilecek bir şey yok. Gösterge paneli iyi görünüyor ve motosiklet tam anlamıyla kaliteli bir izlenim veriyor.

Red Stag arazisindeki off-road kullanımımız için 42 beygir gücü tamamen yeterli ve nadiren daha fazlasına ihtiyaç duyuyorsunuz. Güç dağılımı güzel bir şekilde lineer ve kaygan bölümlerde gazı iyi ayarlayabiliyorsunuz.

Eleştiri noktaları ararsanız, bunları Kayaba elemanlarında bulabilirsiniz. Çünkü fazla iddialı bir sürüş tarzında süspansiyon sınırlarına ulaşıyor. Genel olarak, CF, MT ile iyi bir iş çıkarmış ve bunu çok cazip bir fiyatla sunmuş.

Redaktör McGregor'un Kove hakkındaki görüşü

CFMOTO 450MT, boyutları açısından büyük bir motosiklet, yüksek ön kısım, makul bir rüzgar koruması ve ciddi bagaj sistemleri için yer isteyen, aynı zamanda seyahat edilebilirlikten minimum ödün vererek yönetilebilir bir ağırlık arayan tüm macera motosikleti tutkunları için ilgi çekicidir. 450MT, görünümü, sesi ve sürüşü itibarıyla daha büyük macera motosikletlerine benzer, ancak motoru bu konuda oldukça iyi performans gösterir ve gevşek arazide gerçekten güç eksikliği hissettirmez. Henüz net tanımlanmamış bir devir kesici veya hafif yük değişim tepkileri gibi küçük köşeler ve kenarlar mevcut, ancak bunlar önemsiz detaylar. Genel olarak, CFMOTO 450MT, nispeten hafif ama konforlu bir enduro kullanmak isteyen macera motosikleti tutkunları için oldukça ilgi çekicidir.

CFMOTO 450MT 2024 - Anahtar Gerçekler

Motor ve Aktarma Organı

Çap72 mm
Strok55.2 mm
Motor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dak8500 dev/dak.
Tork42 Nm
Torkta dev/dak6500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
SubaplarDOHC
Hacim449.5 ccm

Ön Süspansiyon

Sürüş200 mm
AyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Sürüş200 mm
AyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Çap320 mm

Arka Frenler

Çap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapı18 inç
Boy2210 mm
Genişlik870 mm
Yükseklik1400 mm
Aks mesafesi1505 mm
Koltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık175 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Akü gücü (Volt V)12 V
Akü kapasitesi (Amper-saat Ah)11.2 Ah

Donanım

DonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Arai Tour-X5: uzun ve zorlu günler için macera motorsikletleriyle bizim tercihimiz

Yoğun arazi test koşulları, ekipmanımızı da sınamak için mükemmel bir fırsat sundu. Kasklar konusunda 1000PS ekibi, yeni Arai Tour-X5 modeline güvendi. Kask, kafada mükemmel bir denge ile oturuyor ve hızdan bağımsız olarak rüzgarda çok nötr bir davranış sergiliyor. Kaskın genel oturuşu konforlu olarak değerlendirilebilir. Tüm kafa bölgesinde dolgun bir temas hissi sağlanıyor. Arai'nin tipik özelliği, dolgunun çene kemiğini de hoş bir şekilde sarması ve yanak bölgesinde rahatsız edici bir baskı oluşturmamasıdır. Tour-X5'te kullanılan iç astar, uzun, yoğun ve terletici bir gün boyunca bile ciltte rahat ve kaliteli bir his bırakıyor. Alın, çene ve üst kafa bölgesindeki çeşitli havalandırma delikleri sayesinde gerektiğinde yeterli taze hava sağlanabiliyor. İşçilik birinci sınıf - kasklar sadece yeni durumda şık ve güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda arazide geçen birkaç zorlu günün ardından da hala mükemmel durumda. Havalandırma delikleri ve vizör kilidi, kirli durumda bile mükemmel bir şekilde çalıştırılabiliyor. Her türlü motosiklet macerası için harika, çok yönlü bir kask. Tam tavsiyemizi veriyoruz!

Leatt Adventure Ekipmanı, 1000PS Adventurebike Karşılaştırmasında Zorlu Testte

CFMOTO Enduro testimiz sırasında, ünlü üretici Leatt'ten alınan standart ekipmanları giydik. Editörlerimiz, tercihe bağlı olarak Flow Tour Kombi veya Multi Tour Kombi ile donatıldı. Yüksek kaliteli Motocross ve Hard-Enduro kıyafetleriyle tanınan LEATT, kısa bir süre önce Adventure-Bike sürücüleri için sağlam ve çok yönlü koruyucu kıyafetler sunan yeni ADV Koleksiyonu ile de dikkat çekiyor. Flow Tour Ceket, özellikle 35 dereceye kadar çıkan sıcak koşullarda bile hoş bir serinlik sağlayan mükemmel havalandırmasıyla öne çıktı. Entegre su torbası sistemi sayesinde, testçilerimiz tozlu yollarda bile iyi bir şekilde nemli kaldılar. Geniş, su geçirmez cepler, kişisel eşyalar için yeterli saklama alanı sundu ve sürüş sırasında rahat bir erişim sağladı. Öte yandan, Multi Tour Kombi, çok yönlülüğü ve farklı hava koşullarına uyum sağlayan üç katmanlı yapısıyla dikkat çekti. Her iki model de, hareket özgürlüğünü kısıtlamadan maksimum koruma sağlayan kritik bölgelerde CE sertifikalı koruyucularla donatılmıştır. Hatta LEATT Boyun Destekleri de ceketlerle uyumludur. Her iki modelde de hoşumuza giden bir diğer özellik ise, açıldığında yüksek bir konfor sağlayan bölünmüş göğüs koruması oldu. LEATT ekipmanları, yoğun testlerimiz için ideal olduğunu kanıtladı. Dayanıklı, güvenli ve uzun sürüş günleri için gerekli konforu sağladı.

Bir CFMOTO 450MT'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Arlo

CFMOTO 450MT 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Arlo

CFmoto 450MT, boyut ve ağırlık arasında dengeli bir oran arayan macera motosikleti tutkunları için hafif ve konforlu bir motosiklet olarak etkileyici. Offroad kullanımları için tatmin edici bir motor gücü sunuyor. İşçilik ve görünüm ikna edici, motorun güç dağılımı ise lineer ve iyi ayarlanabilir. Küçük eleştiriler, yoğun kullanımda sınırlarına ulaşan süspansiyonu ilgilendiriyor. Genel olarak, CFmoto 450MT iyi bir fiyat-performans oranı sunuyor ve güvenilir, iyi donanımlı bir enduro arayan sürücüler için çekici bir seçenek.


Hafif ve konforlu macera motorsikleti kullanımları için

İyi işçilik kalitesi ve çekici görünüm

Arazi kullanımları için yeterli motor gücü

Çekici fiyat-performans oranı.

Süspansiyon yoğun kullanımda sınırlarına ulaşıyor

net tanımlanmamış devir sınırlayıcı ve hafif yük değişim tepkileri gibi küçük kusurlar.

Testimizdeki diğer büyük enduro motosikletler

CFMOTO 450 MT 1000PS Offroad Testi 2024 Görüntüler

Kaynak: 1000PS

CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 1
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 2
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 3
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 4
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 5
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 6
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 7
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 8
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 9
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 10
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 11
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 12
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 13
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 14
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 15
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 16
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 17
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 18
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 19
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 20
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 21
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 22
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 23
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 24
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 25
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 26
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 27
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 28
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 29
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 30
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 31
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 32
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 33
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 34
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 35
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 36
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 37
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 38
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 39
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 40
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 41
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 42
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 43
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 44
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 45
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 46
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 47
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 48
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 49
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 50
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 51
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 52
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 53
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 54
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 55
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 56
CF-Moto 450 MT büyük 1000PS Offroad Testi 2024 - Resim 57
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 58
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 59
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 60
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 61
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 62
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 63
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 64
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 65
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 66
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 67
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 68
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 69
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 70
CFMOTO 450MT 2024 - Resim 71

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG