2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması

Bu karşılaştırma testinde, beş dikkat çekici A2-Spor motosikletine göz atıyoruz: CFMOTO 450SR S, KTM RC 390, Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500 SE ve Honda CBR500R. Bu motosikletlerin her biri, performans, çeviklik ve teknoloji açısından benzersiz bir kombinasyon sunuyor. CFMOTO 450SR S, modern donanımı ve güçlü motoruyla etkileyici. KTM RC 390, çevikliği ve dinamik sürüş tarzıyla tanınıyor. Aprilia RS 457, gelişmiş özellikler ve hafifliği ile öne çıkıyor. Kawasaki Ninja 500 SE, konfor ve kullanıcı dostu yapısıyla puan toplarken, Honda CBR500R, sportiflik ve günlük kullanım arasında dengeli bir karışım sunuyor.

HJC'nin Süper Kahraman tasarımlı kaskları, Supersport motosiklet testi için editörlerimizin kullandığı kasklar, sadece göz alıcı değil, aynı zamanda teknik olarak da gelişmiş. RPHA 1 ve RPHA 12 modelleri, güvenlik, konfor ve şık tasarımın mükemmel bir kombinasyonunu sunuyor. RPHA 1, özellikle yüksek hızlarda aerodinamik ve stabiliteye odaklanarak, premium malzemeleri sayesinde mükemmel koruma sağlıyor. RPHA 12 ise çok yönlü kullanım alanı ve uzun sürüşlerde bile ferah bir tazelik sağlayan mükemmel havalandırması ile etkileyici. Her iki kask da belirgin Süper Kahraman grafiklerle süslenmiş olup, tüm çizgi roman hayranları ve motosiklet tutkunları için özel bir vurgu yapıyor.

Daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: HJC Kaskları.

Editörlerimiz, bu Supersport motosiklet testinde sadece dikkat çekici HJC kasklarını takmakla kalmadı, aynı zamanda Segura'nın yüksek kaliteli motosiklet kıyafetlerini de giydiler. Segura, klasik tasarımı birinci sınıf koruma işleviyle birleştirmesiyle tanınır. Test edilen kıyafetler, omuz, dirsek ve sırt bölgelerinde entegre koruyuculara sahip, aşınmaya dayanıklı özellikleriyle en yüksek güvenliği sağlayan sağlam deri ceketleri içeriyordu. Ayrıca, nefes alabilir ve hava koşullarına dayanıklı pantolonlar ve optimum kavrama ve koruma sunan eldivenler de vardı. Segura'nın motosiklet kıyafetleri, şık görünümü fonksiyonel detaylarla birleştirerek, editörlerimizin sadece iyi korunmasını değil, aynı zamanda konforlu ve modaya uygun bir şekilde seyahat etmelerini sağladı.

Daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: Segura Motosiklet Kıyafetleri.

CFMOTO 450SR S, güçlü bir iki silindirli motoru ve etkileyici agresif sesiyle dikkat çekiyor. Amelie, çevikliğini ve kolay kullanımını övdü, ancak gaz tepkisinin çok fazla boşluk içerdiğini ve bu nedenle motor freninin kullanımını zorlaştırdığını belirtti. Alessio, uzun gaz kolunu eleştirerek sürüşü konforsuz hale getirdiğini söyledi. Martin ve Horvath, oturma ergonomisini ve şaşırtıcı derecede iyi sürüş hissini övdüler, ancak çekiş kontrolünün genellikle çok erken devreye girdiğini belirttiler. Bu eksikliklere rağmen, CFMOTO sağlam bir performans sunuyor, ancak elektronik ve sürüş hissi konusunda zayıflıkları var.

KTM RC 390, çevikliği ve yüksek sürüş keyfi ile özellikle Supermoto pistinde etkileyici. Amelie, kullanımının kolay ve ergonomisinin rahat olduğunu buldu, ancak düşük devir aralığındaki zayıflık nedeniyle sık sık vites değiştirme gerekliliğinden şikayet etti. Alessio, kapsamlı elektronik paketi ve sürüş konforunu önemli ölçüde artıran Quickshifter'ı övdü. Martin ve Horvath, iyi çekiş kontrolünü ve ABS'yi kademeli olarak kapatma imkanını vurguladılar. Genel olarak, KTM RC 390 eğlenceli ve kullanımı kolay bir motosiklet, ancak performans açısından beklentilerin gerisinde kalıyor.

Aprilia RS 457, güçlü motoru ve mükemmel ergonomisi ile etkileyici. Amelie, stabiliteyi ve akıcı handling'i vurgulayarak, kendisine güvenli bir sürüş hissi verdiğini belirtti. Alessio, harika sesi ve hoş sürüş hissini övdü. Ancak Martin ve Horvath, kritik durumlarda sorunlu olabilen ABS düzenlemesini eleştirdi. Bu eksikliklere rağmen, Aprilia çok sürüş keyfi sunuyor ve özellikle sportif sürücüler için uygun. Performans ve handling'in dengeli kombinasyonu ile A2 sınıfında tavsiye edilen bir seçenek.

Kawasaki Ninja 500 SE, sağlam ve çevik sürüş performansı ile etkileyici. Canlı motoru ve iyi ergonomisi, onu mükemmel bir seçim haline getiriyor. Amelie, kolay kullanımı ve stabilitesini överken, Alessio çevikliğini ve performansını vurguladı. Martin ve Horvath, stabilite ve nötr viraj alma kombinasyonunu takdir ettiler. Küçük bir eleştiri noktası, uzun mesafelerde rahatsız edici olabilen dar diz açısıdır. Genel olarak, Ninja 500 SE mükemmel bir fiyat-performans oranı sunar ve A2 sınıfındaki en iyi seçeneklerden biridir.

Honda CBR500R, yumuşak sürüş performansı ve iyi ayarlanmış şasi ve şanzıman ile dikkat çekiyor. Amelie, yüksek ağırlık nedeniyle sürüşün biraz hantal olduğunu ve bunun bir sürücü olarak onun için önemli bir faktör olduğunu belirtti. Alessio, şasi ve şanzımanı övdü, ancak ağırlığın çevikliği olumsuz etkilediğini eleştirdi. Martin ve Horvath, iyi ergonomiyi ve güvenilir frenleri vurguladı, ancak CBR500R'nin daha çok tur odaklı olduğunu ve sportif karakterden yoksun olduğunu belirttiler. Genel olarak, CBR500R sağlam bir seçimdir, ancak bu sınıfta arzu edilen dinamizm eksiktir.

Martin Bauer, Horvath, Alessio ve Amelie'nin test izlenimlerine dayanarak, test edilen A2 motosikletlerin net bir sıralaması ortaya çıkıyor.

1. Platz: Kawasaki Ninja 500 SE

Kawasaki Ninja 500 SE, stabil ve çevik sürüş performansı ile dikkat çekiyor. Gürültülü motoru ve iyi ergonomisi ile mükemmel bir seçim haline geliyor. Geleneksel çatalına rağmen, doğrudan bir kullanım ve konforlu bir sürüş hissi sunuyor. Küçük bir eleştiri noktası, uzun mesafelerde rahatsız olabilen dar diz açısıdır. Genel olarak, Ninja 500 SE mükemmel bir fiyat-performans oranı sunar ve A2 sınıfındaki en iyi seçeneklerden biridir.

2. Platz: Aprilia RS 457

Aprilia RS 457, güçlü motoru ve mükemmel ergonomisi ile etkileyici. Sürüş performansı stabil ve güvenli, ancak ABS düzenlemesi kritik durumlarda sorun yaratabilecek zayıflıklar gösteriyor. Bu eksikliklere rağmen, Aprilia çok fazla sürüş keyfi sunuyor ve özellikle sportif sürücüler için uygun. Performans ve kullanım dengesi ile A2 sınıfında tavsiye edilebilir bir seçim.

3. Sıra: KTM RC 390

KTM RC 390, özellikle Supermoto pistinde çevikliği ve eğlenceli sürüş performansı ile etkiliyor. Mükemmel bir ergonomi ve çeviklik sunuyor, iyi bir elektronik paket ve Quickshifter ile destekleniyor. Ancak, tek silindirli motor düşük devir aralığında hayal kırıklığı yaratıyor ve sık vites değiştirme gerektiriyor, bu da sürüş keyfini biraz azaltıyor. Genel olarak, KTM RC 390 eğlenceli ve kolay kullanımlı bir motosiklet, ancak performans açısından beklentilerin gerisinde kalıyor.

4. Platz: Honda CBR500R

Honda CBR500R, yumuşak sürüş performansı ve iyi ayarlanmış şasi ve şanzımanıyla öne çıkıyor. Ancak, yüksek ağırlığı nedeniyle motosikletin kullanımı daha zor, bu da çevikliğini olumsuz etkiliyor. CBR500R sağlam bir seçim olmasına rağmen, bu sınıfta arzu edilen sportif özelliklerden yoksun.

5. Platz: CFMOTO 450 SR S

CFMOTO 450SR S, güçlü bir iki silindirli motor ve etkileyici bir ses ile şaşırtıyor. Ergonomi ve çeviklik iyi, ancak gaz tepkisi ve sık sık erken devreye giren ilkel çekiş kontrolü eleştiriliyor. Uzun gaz kolu da sürüşü zorlaştırıyor. Bu eksikliklere rağmen, CFMOTO agresif sesi ve çevikliği nedeniyle A2 sınıfında ilginç bir seçenek olmaya devam ediyor.