Beta RX 300 2T 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Beta RX 300 2T 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Loading...
Genel bakış - Beta RX 300 2T 2024 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022

Beta RX 300 2T 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Teknik Özellikler Beta RX 300 2T 2024 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Himalayan 410 2022
Beta RX 300 2T 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 72 mm | Çap | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 72 mm | Strok | 86 mm |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.45 | Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Karbüratör | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 5 |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 2 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 293.1 ccm | Hacim | 411 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 48 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 305 mm | Sürüş | 200 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 300 mm | Sürüş | 180 mm |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 260 mm | Çap | 300 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 240 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 80 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 100 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 120 mm | Arka lastik genişliği | 120 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 90 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 19 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,185 mm | Boy | 2,190 mm |
Genişlik | Genişlik | 815 mm | Genişlik | 840 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,260 mm | Yükseklik | 1,370 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,490 mm | Aks mesafesi | 1,465 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 950 mm | Koltuk yüksekliği | 800 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 9.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Aralık | Aralık | 351 km | Aralık | 500 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 64 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 76.5 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 2.7 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 3.18 l/100km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta RX 300 2T vs Royal Enfield Himalayan 410
Fiyat Beta RX 300 2T
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Royal Enfield Himalayan 410
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları