GASGAS ES 700 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - GASGAS ES 700 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Gas Gas ES 700 2023 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Gas Gas ES 700 2023 is equipped with a single-cylinder engine with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm. It has an engine power of 74.7 HP and a torque of 73.5 Nm. The Suzuki V-Strom 800DE 2023, on the other hand, has a twin-cylinder engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It has a higher engine power of 83 HP and a torque of 78 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Gas Gas ES 700 2023 features a front suspension with a travel of 250 mm and a rear suspension with a travel of 250 mm, both from the brand WP. The Suzuki V-Strom 800DE 2023, on the other hand, has a front suspension with a travel of 220 mm and a rear suspension with a travel of 220 mm, both from the brand Showa.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

When it comes to the chassis, the Gas Gas ES 700 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a steel frame. The Gas Gas ES 700 2023 has a rake of 62.3 degrees, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a rake of 62 degrees.

In terms of brakes, the Gas Gas ES 700 2023 features a single disk front brake, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has double disk front brakes. Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

Moving on to dimensions and weights, the Gas Gas ES 700 2023 has a seat height of 935 mm and a fuel tank capacity of 13.5 liters. It has a range of 313 km and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. The Suzuki V-Strom 800DE 2023, on the other hand, has a lower seat height of 855 mm and a larger fuel tank capacity of 20 liters. It has a longer range of 454 km and a slightly higher combined fuel consumption of 4.4 l/100km.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of strengths, the Gas Gas ES 700 2023 has not been specified, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is praised for its powerful engine from below, fully adjustable chassis, manageable and clever electronic features, quickshifter up/down standard, and dynamic design in cool colors.

On the other hand, the Gas Gas ES 700 2023 has weaknesses that have not been specified, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is criticized for its acute knee angle for riders with long legs, footrests that drag early, windshield that can only be adjusted with tools, and being heavier than many competitors.

Overall, the Gas Gas ES 700 2023 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer different strengths and weaknesses in terms of their specifications and features. It ultimately depends on the rider's preferences and needs to determine which motorcycle would be the better choice.

Teknik Özellikler GASGAS ES 700 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

GASGAS ES 700 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap84 mm
StrokStrok80 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü74.7 HPMotor gücü83 HP
TorkTork73.5 NmTork78 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim692.7 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

SürüşSürüş250 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş250 mmSürüş220 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim62.3 dereceEğim62 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği935 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
AralıkAralık313 kmAralık454 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.4 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Sonuç olarak, ES 700 esas olarak saldiri zamani geldiginde ve horoz hangi yüzeyde olursa olsun kaldirildiginda ilham veriyor. Bol rezervli dayanikli sasi, torklu motor ve düsük agirlik ile birlestiginde ralli modunda gerçekten eglenceli. Bununla birlikte, arazide kolayca savruldugunda artik konfor ve geri bildirimden yoksundur. Ancak dengeli sasisi sayesinde 140 km/s hizla otoyolda da ilerleyebiliyor veya belli bir açiyla hizlanabiliyor. Sonuç olarak Gas Gas ES 700, konfor açisindan bazi ödünler vermekle birlikte son derece çok yönlüdür. ES 700 ile ilgilenenler için soru açik: Yeterince güçlü müsünüz, degil misiniz?

düsük toplam agirlik

iyi güç dagitimi

bir silindir için çok düsük titresim

zorlu araziler için iyi bir seçim

asfaltta ve yüksek hizlarda bile dengeli

selede bol hareket özgürlügü aktif sürüsü mümkün kilar

Bir Enduro için kapsamli elektronik paketi

Çok sade donanimlar

Süspansiyon biraz ahsap hissi veriyor, lastiklerden en iyi geri bildirimi almiyor

Aktif ergonomi uzun yollarda sürücünün kondisyonunu zorluyor

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı GASGAS ES 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Gas Gas ES 700 2023 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 3% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Gas Gas ES 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 132. It takes less time to sell a Gas Gas ES 700 with 44 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Gas Gas ES 700 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Gas Gas ES 700 was published on 4/29/2022 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat GASGAS ES 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG