Indian Pursuit Limited 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Loading...

Genel bakış - Indian Pursuit Limited 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

The Indian Pursuit Limited 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 are both touring motorcycles designed for long-distance rides. They have several similarities and differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Indian Pursuit Limited 2022 is equipped with a V-twin engine that produces 121 horsepower and 178 Nm of torque. On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 features a six-cylinder boxer engine with 126.5 horsepower and 170 Nm of torque. Both bikes offer ample power for touring purposes, but the Honda has a slight advantage in terms of horsepower.

In terms of transmission, the Indian Pursuit Limited 2022 uses a belt drive system, while the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 utilizes a prop shaft. Both systems are reliable and low-maintenance, providing smooth power delivery to the rear wheel.

When it comes to suspension, the Indian Pursuit Limited 2022 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Similarly, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 has an A-arm front suspension and a swing arm with a monoshock at the rear. These suspension setups ensure a comfortable and stable ride, absorbing bumps and providing good handling.

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable stopping power. However, the Indian Pursuit Limited 2022 has a weakness in that it requires a lot of manual force to operate the brakes.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 also offers additional features like ride by wire and an airbag, providing extra safety for the rider.

In terms of dimensions and weights, the Indian Pursuit Limited 2022 has a front tire width of 130 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1668 mm, and the seat height is 672 mm. The kerb weight with ABS is 416 kg, and the fuel tank capacity is 22.7 liters.

On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 has a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, with the rear tire having a width of 200 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is slightly longer at 1695 mm, and the seat height is higher at 745 mm. The kerb weight with ABS is 383 kg, and the fuel tank capacity is 21.1 liters.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

In terms of equipment, both motorcycles offer similar features such as heated grips, LED headlights, and an electronically adjustable windscreen. However, the Indian Pursuit Limited 2022 has additional features like Apple CarPlay, Bluetooth, keyless system, case system, heated seat, seat cooling, sound system, TFT display, top case, and windscreen electronically adjustable.

In terms of strengths, the Indian Pursuit Limited 2022 is praised for being very manageable for a heavy tourer, thanks to its stable chassis and lean angle-dependent traction control. It also offers a powerful PowerPlus engine with character and full comfort with extensive equipment. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020, on the other hand, is commended for its smooth six-cylinder boxer engine, great DCT dual-clutch gearbox, and extensive list of features including an airbag, electronically adjustable suspension, and standard sat nav.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Indian Pursuit Limited 2022 has a proud price, making it less accessible for some riders. It also requires a lot of manual force to operate the brakes. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020, on the other hand, has an engine that gets loud in the upper rev range, less storage space than its predecessor, and a high weight.

In conclusion, both the Indian Pursuit Limited 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 are capable touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences, budget, and specific needs to choose the one that suits them best.

Teknik Özellikler Indian Pursuit Limited 2022 ile karşılaştırıldığında Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Indian Pursuit Limited 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap108 mmÇap73 mm
StrokStrok96.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü126.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork178 NmTork170 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,768 ccmHacim1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

EğimEğim65 dereceEğim59.5 derece
KasterKaster150 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonAltı piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap298 mmÇap316 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÜç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,609 mmBoy2,575 mm
GenişlikGenişlik990 mmGenişlik925 mm
YükseklikYükseklik1,444 mmYükseklik1,430 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,668 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği672 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)416 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)383 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22.7 lYakıt Deposu Kapasitesi21.1 l

Donanım

DonanımDonanımApple CarPlay, Bluetooth, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Koltuk soğutma, Ses Sistemi, TFT ekran, Çanta, elektronik ayarlı ön camDonanımIsıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Çanta, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Yeni Indian Pursuit, Indian Challenger'in mantiksal olarak daha da gelistirilmis halidir. Ayni motor, sasi ve oturma pozisyonuna sahip olan Pursuit, manevra kabiliyeti yüksek ve çeviktir. Sadece yaklasik 35 kiloluk ekstra agirlik fark ediliyor. Bununla birlikte, Pursuit 133 litre hacimli bir yük bölmesinden bahsetmeye bile gerek yok, daha fazla özellik sunuyor. Böylesine agir bir tur vapuruna göre, Pursuit her halükarda yol tutus açisindan çok çevik ve manevra kabiliyetine sahip. Sadece ön frenler biraz daha yumusak olabilirdi. Bu sinifta yüksek fiyat gerçekten sasirtici degil, ancak bu siniftaki en güçlü V2 tourer çok fazla prestije sahip!

Agir bir tourer için çok manevra kabiliyeti

karakterli güçlü PowerPlus motor

tam konfor ve kapsamli donanim

dengeli sasi

viraj ABS'si

yatis açisina bagli çekis kontrolü

üç sürüs modu

yüksek fiyat

fren çok fazla manuel güç gerektirir

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Mevcut Honda Gold Wing Tour DCT, hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, amacini sifirdan üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Gold Wing Tour daha az agirlik ve her seyden önce mükemmel bir sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. Çift kavramali sanziman (DCT) Gold Wing Tour için mükemmel bir eslesme ve özellikle otomatik Tour ve Econ modlari konforu son derece artiriyor. Spor modu belki biraz fazla sportif, ancak yine de konfor eksikligi yok. Oturma konforu ve rüzgar korumasi benzersizdir, birçok özellik tek kelimeyle harikadir - gerçekten bundan daha iyisi olamaz.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

harika DCT çift kavramali sanziman

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

çekis kontrolü

standart hava yastigi

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

standart uydu navigasyonu

geri vites

isitmali tutamaklar

isitmali sele

hiz sabitleyici

orta sehpa

Apple CarPlay ve Android Auto

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

önceki modele göre daha az saklama alani

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian Pursuit Limited vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

There are a few key differences between a Indian Pursuit Limited 2022 and a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020. It takes less time to sell a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT with 106 days compared to 335 days for the Indian Pursuit Limited. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Indian Pursuit Limited and 11 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT since model year 2018. The first review for the Indian Pursuit Limited was published on 2/22/2022 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 76,500 views for the first review on Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT published on 1/24/2018.

Fiyat Indian Pursuit Limited

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG