Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Loading...

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs BMW R 1200 RT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
BMW R 1200 RT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap73 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü126.5 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork170 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler6Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,833 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonAltı pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÜç pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,475 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik983 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği745 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)386 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)274 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.1 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1200 RT

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH