Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 ile karşılaştırıldığında Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	73 mm	Çap	73 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	126.5 HP	Motor gücü	126.5 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.
Tork	Tork	170 Nm	Tork	170 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	10.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	6	Silindirler	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,833 ccm	Hacim	1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	A-Kol	Ön süspansiyon	A-Kol

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	Pro-Link

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	59.5 derece	Eğim	59.5 derece
Kaster	Kaster	109 mm	Kaster	109 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Altı piston	Piston	Altı piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	316 mm	Çap	316 mm
Piston	Piston	Üç piston	Piston	Üç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,575 mm	Boy	2,575 mm
Genişlik	Genişlik	925 mm	Genişlik	925 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,430 mm	Yükseklik	1,430 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,695 mm	Aks mesafesi	1,695 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	745 mm	Koltuk yüksekliği	745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	383 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	383 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Çanta, elektronik ayarlı ön cam	Donanım	Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Çanta, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Yeni Honda Gold Wing Tour DCT, hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basari. Motor, amacini sifirdan üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte Gold Wing Tour, daha az agirlik ve hepsinden önemlisi yeni sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. DCT (Çift Kavramali Sanziman) Gold Wing Tour için mükemmel bir eslesme ve özellikle Econ otomatik seviyesi konforu son derece artiriyor. Sport modu belki biraz fazla sportif, ancak yine de konfor eksikligi yok. Oturma konforu ve rüzgar korumasi benzersizdir, birçok özellik tek kelimeyle harikadir - bundan daha iyisini bulamazsiniz. Idare etmeniz gereken tek sey daha az saklama alani; yeni Gold Wing Tour selefine kiyasla 40 litrelik bir hacimden yoksun.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

harika DCT çift kavramali sanziman

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

çekis kontrolü

standart hava yastigi

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

standart uydu navigasyonu

geri vites

isitmali tutamaklar

isitmali sele

hiz sabitleyici

orta sehpa

Apple CarPlay

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

selefine göre daha az saklama alani

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Bu testin basinda kendime rahat Honda Gold Wing Tour DCT'nin benim gibi genç bir motorcuda da heyecan uyandirip uyandiramayacagini sordum. Cevap: yankilanan bir evet! Motosiklet dünyasinda mutlak bir teknoloji lideri, çünkü viraj ABS'si disinda iki tekerlekli bir araçta akla gelebilecek her seye sahip. Ayrica sofistike süspansiyonu sayesinde yoldaki tümsekleri neredeyse hiç hissetmediginizde ve güçlü alti silindirli motor altinci viteste bile hala bol miktarda torkla ilerlediginde sürüs sirasinda derin bir rahatlama hissini tetikler. Akilli teknolojinin mükemmel isçilik ve mutlak iyi hissettiren bir atmosferle birlesimiyle ilham verir - uzun turlarda ve günlük yasamda.

ipeksi pürüzsüz alti silindirli boxer motor

harika ses

yüksek tork

iyi isleyen DCT sanziman

yüksek sürüs konforu

4 sürüs modu

hiz sabitleyici

isitmali koltuklar ve tutamaklar

radyo

navigasyon sistemi

elektrikli ayarlanabilir ön cam

Apple Car Play

Önceki modele göre daha az depolama alani

Menü navigasyonu her zaman sezgisel degil

Apple Car Play mevcut, Android Auto degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2022

VS.

Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

VS.

BMW K 1600 Grand America 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019