Vilket är aktuellt marknadspris för KTM 250 EXC-F?

Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en KTM 250 EXC-F, tillverkningsår 2024, är 94 580 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 451 km.

Vilken av dem är bäst? KTM 250 EXC-F eller {AlternativeBrandModel}?

Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här . Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här .

Vilken är tillgängligheten för KTM 250 EXC-F?

Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten normal. Det finns ett genomsnittligt antal KTM 250 EXC-F motorcyklar tillgängliga på marknaden.

Hur stabilt är priset för en begagnad KTM 250 EXC-F? Hurudan är pristendensen?

Med tanke på tillverkningsåret 2008, var prisstabiliteten för en KTM 250 EXC-F dålig jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar. Pristendensen var -18% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.

Hur populär KTM 250 EXC-F?

Det finns en mycket stark efterfrågan på en KTM 250 EXC-F efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.

Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?

Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube . Här kan du hitta 1000PS på Instagram .

KTM 250 EXC-F 2016

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Gå till priser

Däckrekommendationer

KTM 250 EXC-F 2016 Erfarenheter och expertutvärderingar

nastynils

Den stora uppgraderingen 2017 har varit särskilt bra för den lilla fyrtaktaren. Detta beror på att KTM har kunnat öka prestandan hos den livliga maskinen ytterligare. Nu kan även de förare som tidigare tyckte att den var lite för svag prova den igen. Naturligtvis har den blivit ännu mer hanterbar och alla de nya styrkorna hos 2017 års modeller gäller även för den. Men med sina nya 40 hk har den utökat sin målgrupp mer än de andra 17 modellerna.

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

Viktig specifikation KTM 250 EXC-F 2016

Motor och drivlina

Håldiameter	78 mm
Takt	52.3 mm
Kompressionsförhållande	12.8
Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Slagvolym	249.91 cm3

Chassi

Ramtyp	Mittrör

Mått och vikter

Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	1482 mm
Säteshöjd	970 mm
Torrvikt	105.5 kg
Bränsletankskapacitet	9 l

Pris KTM 250 EXC-F

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

KTM 250 EXC-F Historik

KTM 250 EXC-F 2025

249.92 cm3

106 kg

KTM 250 EXC-F 2024

249.92 cm3

106 kg

97 961,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2023

249.91 cm3

103 kg

97 313,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2022

249.91 cm3

103 kg

84 237,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2021

249.91 cm3

103 kg

99 016,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2020

249.91 cm3

103 kg

64 183,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2019

249.91 cm3

103 kg

67 400,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2018

249.91 cm3

103 kg

64 047,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 250 EXC-F 2017

103 kg

KTM 250 EXC-F 2016

249.91 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2015

249.91 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2014

249.91 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2013

248.6 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2012

248.6 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2011

248.6 cm3

105 kg

Lätt att köra - i alla avseenden

oslagbar dragkraft och kraftöverföring

lättare för nybörjare att hålla linjen än med 2-taktare

endast en liten skillnad i hantering när det gäller vikt jämfört med 2-taktare

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" enduro

att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450

KTM 250 EXC-F 2010

248.6 cm3

105 kg

KTM 250 EXC-F 2008

42 HP

250 cm3

114 kg

KTM 250 EXC-F 2007

42 HP

250 cm3

114 kg

Vanliga frågor däck KTM 250 EXC-F

Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?

100% offroad
För hårda endurocyklar som används i hobbytävlingar eller hårda enduroträningspass är FIM-godkännande inte ett kriterium för oss.

Vilka däckdimensioner behöver jag?

Däckdimensionen KTM 250 EXC-F 2016 är främre 90/90-21 och bak 140/80-18.

Alternativ till KTM 250 EXC-F

KTM 450 EXC-F

450 cm3

69 698,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Frågor och svar KTM 250 EXC-F

Vilket är aktuellt marknadspris för KTM 250 EXC-F?: Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en KTM 250 EXC-F, tillverkningsår 2024, är 94 580 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 451 km.
Vilken av dem är bäst? KTM 250 EXC-F eller {AlternativeBrandModel}?: Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för KTM 250 EXC-F?: Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten normal. Det finns ett genomsnittligt antal KTM 250 EXC-F motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad KTM 250 EXC-F? Hurudan är pristendensen?: Med tanke på tillverkningsåret 2008, var prisstabiliteten för en KTM 250 EXC-F dålig jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar. Pristendensen var -18% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
Hur populär KTM 250 EXC-F?: Det finns en mycket stark efterfrågan på en KTM 250 EXC-F efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?: Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.