Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

När vi jämför Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 med BMW R 18 Classic 2021 finns det några viktiga skillnader att notera. Båda motorcyklarna har en imponerande motorprestanda och ger en kraftfull acceleration. Harley-Davidson har en V2-motor med "bra vibrationer", medan BMW har en boxer-motor som ger ett fascinerande ljud.

Designmässigt har båda motorcyklarna en unik stil och högkvalitativ lackering. BMW R 18 Classic har ett elegant utseende och ger ägaren en känsla av stolthet när de sitter i sadeln. Harley-Davidson Road Glide Special har generös utrustning och erbjuder en hög komfortnivå med en mysig sittposition.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

När det gäller köregenskaper har BMW R 18 Classic väl avstämda körlägen och förtroendeingivande köregenskaper. Harley-Davidson Road Glide Special har välkontrollerbara och stabila bromsar med kurv-ABS, vilket ger en säker körupplevelse.

Vidare har båda motorcyklarna liknande hjulmått och främre upphängning med teleskopgaffel. Harley-Davidson har en något längre hjulbas, vilket kan påverka dess manövrerbarhet något. BMW har också en något högre säteshöjd, vilket kan vara en faktor att beakta för ryttare av olika längd.

När det gäller bränsletankens kapacitet har Harley-Davidson en större tank med 22,7 liter, medan BMW har en mindre tank med 16 liter. Detta kan påverka körsträckan och behovet av att tanka under längre turer.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

När det gäller nackdelar har Harley-Davidson en högre vikt och saknar en backväxel, vilket kan vara en nackdel vid manövrering i lågfart eller vid parkering. BMW R 18 Classic kan ha något turbulens vid motorvägsfart och broms- och kopplingsspakarna kan kräva mer manuell kraft. Dessutom kan backväxeln ha en grov respons.

Sammanfattningsvis erbjuder Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 en unik design, högkvalitativ lackering och generös utrustning. BMW R 18 Classic 2021 har en fascinerande motor, bekväm sittposition och ett elegant utseende. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 jämför med BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
BMW R 18 Classic 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt111.1 mmTakt100 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,450 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/min
VridmomentVridmoment150 NmVridmoment158 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande9.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,745 cm3Slagvolym1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel26 gradLutningsvinkel57.3 grad
BihangBihang173 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,430 mmLängd2,440 mm
HjulbasHjulbas1,625 mmHjulbas1,731 mm
SäteshöjdSäteshöjd685 mmSäteshöjd710 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22.7 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special är ett bra bevis på att det är möjligt att kombinera tradition med modernitet på ett mycket diskret sätt. Visuellt fångar naturligtvis "Sharknose" ögat - oavsett om du gillar det eller inte, det är unikt. Inuti, å andra sidan, är toppmodern teknik installerad: En kombinerad ABS-broms, traction control, LED-strålkastare, ett kraftfullt infotainmentsystem och den kraftfulla 114 kubik tum (1868 kubik) V2-motorn, som stampar så underbart, som det passar en Harley. Den tjocka cylindern möjliggör körning med mycket låga varvtal, och det enorma vridmomentet på 163 Newtonmeter ger tillräckligt med kraft i alla situationer. Det är bara den höga vikten och avsaknaden av backväxel som ibland kan orsaka problem vid stopp och manövrering.

Typisk Harley V2-motor med "bra vibrationer"

unik design, högkvalitativ lackering

generös utrustning

tillräcklig frigångsvinkel

välkontrollerbara och stabila bromsar med kurv-ABS

bra ljudsystem

hög komfortnivå med mysig sittposition

kraftfull acceleration

Hög vikt

ingen backväxel

inget fynd

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den fantastiska boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen förhöjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En stor framgång från BMW i flera avseenden!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

förtroendeingivande köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

elegant utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket manuell kraft

grov respons från backväxeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs BMW R 18 Classic

Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 och en BMW R 18 Classic 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 cirka 55% högre. Jämfört med BMW R 18 Classic 2021 finns det flera Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 18 Classic med 129 dagar jämfört med 147 dagar för en Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS och 14 för BMW R 18 Classic ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS publicerades den 2014-08-03 och har nu visats mer än 11 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 400 visningar för den första granskningen av BMW R 18 Classic som publicerades den 2020-10-22.

Pris Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 18 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG