Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Honda VFR 1200 F 2010
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Honda VFR 1200 F 2010
Överblick - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Honda VFR 1200 F 2010
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Honda VFR 1200 F 2010
Tekniska specifikationer Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 jämför med Honda VFR 1200 F 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Road Glide Special är ett bra bevis på att det är möjligt att kombinera tradition med modernitet på ett mycket diskret sätt. Visuellt fångar naturligtvis "Sharknose" ögat - oavsett om du gillar det eller inte, det är unikt. Inuti, å andra sidan, är toppmodern teknik installerad: En kombinerad ABS-broms, traction control, LED-strålkastare, ett kraftfullt infotainmentsystem och den kraftfulla 114 kubik tum (1868 kubik) V2-motorn, som stampar så underbart, som det passar en Harley. Den tjocka cylindern möjliggör körning med mycket låga varvtal, och det enorma vridmomentet på 163 Newtonmeter ger tillräckligt med kraft i alla situationer. Det är bara den höga vikten och avsaknaden av backväxel som ibland kan orsaka problem vid stopp och manövrering.
Honda VFR 1200 F 2010
Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.
